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オリエンタルエアブリッジ の機材繰り OC

その日に飛んだ全機材の機材繰りです。横軸は日本時間(JST)で統一しています。

ATR ・ 2026-08-06 2機

定時遅延(16分以上)大幅遅延(60分以上)欠航ダイバート定刻ベース不明区間
6912151821
JA10RCAT436レグ ・ 平均+1.3分
OC51NGS→TSJ定 07:30 08:05実 — —
OC52TSJ→NGS定 08:35 09:15実 — 09:10
OC73NGS→FUJ定 09:50 10:20実 — —
OC94FUJ→FUK定 10:50 11:35実 — 11:26
OC95FUK→FUJ定 12:10 13:0012:14
OC74FUJ→NGS定 13:40 14:10実 — 14:05
JA20RCAT4310レグ ・ 平均+16.2分
OC41NGS→IKI定 08:55 09:25実 — —
OC42IKI→NGS定 09:55 10:25実 — 10:20
OC53NGS→TSJ定 11:00 11:35実 — —
OC54TSJ→NGS定 12:05 12:45実 — 12:35
OC75NGS→FUJ定 13:20 13:50実 — —
OC98FUJ→FUK定 14:20 15:05実 — 15:02
OC99FUK→FUJ定 15:40 16:3015:47
OC43NGS→IKI定 16:50 17:20実 — —
OC78FUJ→NGS定 17:00 17:30実 — —
OC44IKI→NGS定 17:50 18:20実 — 19:40

横軸は日本時間(JST)。24時を超える帯は翌日にかかる便です。 各レグのラベルは上段が定刻、下段が実績(JST)。実績の時刻は遅れに応じて色が変わり、未着の便は「—」です。 破線の帯は実績時刻が届いていない便で、定刻をもとに描いています。 「不明区間」は、前の便の到着地と次の便の出発地が繋がっていない部分です(海外〜海外の区間・回送・整備移動は収録していません)。

各行は「日本時間でその日に出発した」便です。前日の夜に出発して当日に到着する便は前日の行に出ます。 機材繰りを表示できるのは日系エアラインの機材のみです(外航機は海外〜海外の区間が収録されず、繋がらないため対象外)。

4日前より前の機材繰りはスタンダード会員以上でご覧いただけます(無料会員・未ログインは直近3日ぶん)。

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