ユナイテッド航空の遅延率・欠航率・定時運航率 UA
運航実績から集計した定時出発率・定時到着率です。日本発着で運航した全便が対象で、期間は下のタブで切り替えられます。
遅延率 11.8% 遅延率は定刻+15分を超えて出発した便の割合（100% − 定時出発率）
欠航率: 1.9% / 遅延便の平均遅延: 125分
直近28日 ・ 992便
日別 · 直近30日
定時出発率定時便遅延便
70%80%90%100%050
88%73%94.7%2026-09-0638便 ・ 遅延便の平均遅延 +84分定時便 36 ・ 遅延便 292.1%2026-09-0738便 ・ 遅延便の平均遅延 +117分定時便 35 ・ 遅延便 394.4%2026-09-0836便 ・ 遅延便の平均遅延 +59分定時便 34 ・ 遅延便 286.5%2026-09-0937便 ・ 遅延便の平均遅延 +104分定時便 32 ・ 遅延便 595%2026-09-1040便 ・ 遅延便の平均遅延 +120分定時便 38 ・ 遅延便 297.4%2026-09-1139便 ・ 遅延便の平均遅延 +16分定時便 38 ・ 遅延便 194.4%2026-09-1236便 ・ 遅延便の平均遅延 +31分定時便 34 ・ 遅延便 294.6%2026-09-1337便 ・ 遅延便の平均遅延 +124分定時便 35 ・ 遅延便 285.4%2026-09-1441便 ・ 遅延便の平均遅延 +95分定時便 35 ・ 遅延便 691.9%2026-09-1537便 ・ 遅延便の平均遅延 +56分定時便 34 ・ 遅延便 391.9%2026-09-1637便 ・ 遅延便の平均遅延 +240分定時便 34 ・ 遅延便 376.9%2026-09-1739便 ・ 遅延便の平均遅延 +109分定時便 30 ・ 遅延便 992.3%2026-09-1839便 ・ 遅延便の平均遅延 +118分定時便 36 ・ 遅延便 380.6%2026-09-1936便 ・ 遅延便の平均遅延 +263分定時便 29 ・ 遅延便 782.8%2026-09-2029便 ・ 遅延便の平均遅延 +76分定時便 24 ・ 遅延便 578.9%2026-09-2119便 ・ 遅延便の平均遅延 +718分定時便 15 ・ 遅延便 473%2026-09-2237便 ・ 遅延便の平均遅延 +74分定時便 27 ・ 遅延便 1089.2%2026-09-2337便 ・ 遅延便の平均遅延 +41分定時便 33 ・ 遅延便 487.2%2026-09-2439便 ・ 遅延便の平均遅延 +80分定時便 34 ・ 遅延便 587.2%2026-09-2539便 ・ 遅延便の平均遅延 +69分定時便 34 ・ 遅延便 591.7%2026-09-2636便 ・ 遅延便の平均遅延 +28分定時便 33 ・ 遅延便 389.2%2026-09-2737便 ・ 遅延便の平均遅延 +37分定時便 33 ・ 遅延便 479.5%2026-09-2839便 ・ 遅延便の平均遅延 +105分定時便 31 ・ 遅延便 891.4%2026-09-2935便 ・ 遅延便の平均遅延 +186分定時便 32 ・ 遅延便 383.8%2026-09-3037便 ・ 遅延便の平均遅延 +121分定時便 31 ・ 遅延便 689.5%2026-10-0138便 ・ 遅延便の平均遅延 +82分定時便 34 ・ 遅延便 492.1%2026-10-0238便 ・ 遅延便の平均遅延 +140分定時便 35 ・ 遅延便 385.3%2026-10-0334便 ・ 遅延便の平均遅延 +98分定時便 29 ・ 遅延便 588.9%2026-10-04（暫定）36便 ・ 遅延便の平均遅延 +19分定時便 32 ・ 遅延便 488%2026-10-05（暫定）25便 ・ 遅延便の平均遅延 +142分定時便 22 ・ 遅延便 3
9/69/129/189/2410/5
折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。
週別 · 直近12週（月曜起点）
定時出発率定時便遅延便
70%80%90%100%0500
88%81.8%84.7%2026-07-20の週262便 ・ 遅延便の平均遅延 +128分定時便 222 ・ 遅延便 4081.8%2026-07-27の週269便 ・ 遅延便の平均遅延 +72分定時便 220 ・ 遅延便 4988.8%2026-08-03の週276便 ・ 遅延便の平均遅延 +61分定時便 245 ・ 遅延便 3186.9%2026-08-10の週275便 ・ 遅延便の平均遅延 +149分定時便 239 ・ 遅延便 3692.4%2026-08-17の週275便 ・ 遅延便の平均遅延 +54分定時便 254 ・ 遅延便 2191%2026-08-24の週267便 ・ 遅延便の平均遅延 +107分定時便 243 ・ 遅延便 2486.4%2026-08-31の週264便 ・ 遅延便の平均遅延 +64分定時便 228 ・ 遅延便 3693.5%2026-09-07の週263便 ・ 遅延便の平均遅延 +91分定時便 246 ・ 遅延便 1786%2026-09-14の週258便 ・ 遅延便の平均遅延 +139分定時便 222 ・ 遅延便 3685.7%2026-09-21の週244便 ・ 遅延便の平均遅延 +136分定時便 209 ・ 遅延便 3587.2%2026-09-28の週（暫定）257便 ・ 遅延便の平均遅延 +104分定時便 224 ・ 遅延便 3388%2026-10-05の週（暫定）25便 ・ 遅延便の平均遅延 +142分定時便 22 ・ 遅延便 3
7/208/108/3110/5
折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。
月別 · 直近12か月
定時出発率定時便遅延便
80%90%100%02000
88.9%85%85%2026-07655便 ・ 遅延便の平均遅延 +113分定時便 557 ・ 遅延便 9889.2%2026-081207便 ・ 遅延便の平均遅延 +92分定時便 1077 ・ 遅延便 13087.8%2026-091104便 ・ 遅延便の平均遅延 +113分定時便 969 ・ 遅延便 13588.9%2026-10（暫定）171便 ・ 遅延便の平均遅延 +92分定時便 152 ・ 遅延便 19
7月8月9月10月
折れ線＝定時出発率（左軸）、棒＝運航便数の内訳（右軸・定時便／遅延便の積み上げ）。各点にカーソルを合わせる（タップする）と内訳と遅延便の平均遅延が出ます。緑の帯は定時出発率90%以上です。 破線の区間と淡い棒は実績確定前の暫定値です。
「暫定」は実績確定前の速報値です。直近2日ぶんは補正が入るため、後日わずかに変わることがあります。
路線別
直近24か月累計定時率ベスト
| 出発 | n | 到着 | ||
|---|---|---|---|---|
| 高雄→東京(成田)KHH-NRT | 98.6% | n=72 | 98.6% | |
| グアム→東京(成田)GUM-NRT | 97.4% | n=196 | 96.9% | |
| グアム→名古屋(中部)GUM-NGO | 97.4% | n=38 | 97.4% | |
| グアム→東京(羽田)GUM-HND | 97.2% | n=72 | 97.2% | |
| 東京(羽田)→グアムHND-GUM | 97.2% | n=72 | 95.8% | |
| 名古屋(中部)→グアムNGO-GUM | 94.7% | n=38 | 94.7% | |
| セブ→東京(成田)CEB-NRT | 94.4% | n=71 | 95.8% | |
| グアム→大阪(関西)GUM-KIX | 94.2% | n=69 | 98.6% | |
| 大阪(関西)→グアムKIX-GUM | 94.2% | n=69 | 94.2% | |
| ロサンゼルス→東京(成田)LAX-NRT | 93.1% | n=72 | 83.3% |
定時率ワースト
| 出発 | n | 到着 | ||
|---|---|---|---|---|
| 東京(羽田)→ニューアークHND-EWR | 67.7% | n=62 | 77.4% | |
| ワシントン(ダレス)→東京(羽田)IAD-HND | 75.0% | n=72 | 61.1% | |
| サンフランシスコ→東京(成田)SFO-NRT | 75.3% | n=73 | 64.4% | |
| 東京(羽田)→ワシントン(ダレス)HND-IAD | 78.4% | n=74 | 74.3% | |
| 東京(成田)→ウランバートルNRT-UBN | 80.6% | n=31 | 87.1% | |
| サンフランシスコ→大阪(関西)SFO-KIX | 81.7% | n=71 | 78.9% | |
| 東京(成田)→サンフランシスコNRT-SFO | 81.9% | n=72 | 48.6% | |
| シカゴ→東京(羽田)ORD-HND | 83.3% | n=72 | 75.0% | |
| 東京(成田)→高雄NRT-KHH | 83.3% | n=72 | 88.9% | |
| 東京(成田)→ニューアークNRT-EWR | 83.6% | n=67 | 85.1% |
就航路線
上のランキングに載らなかった路線です。直近28日の運航便数の多い順。路線ページで全社の実績を見られます。
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出発地と到着地を選ぶと、その路線の定時運航データが見られます。
国内線 / 国際線
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 国内線 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 国際線 | 88.2% | +125分 | n=972 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機種別
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 大型機 | ||||
| B777 | 81.8% | +90分 | n=285 | |
| B787 | 86.7% | +108分 | n=279 | |
| 小型機 | ||||
| B737 | 93.6% | +219分 | n=409 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 同じ型式のシリーズ（B788・B789・B78X など）は1機種にまとめています。
出発時間帯別
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 6:00-9:00 | 93.6% | +246分 | n=47 | |
| 9:00-12:00 | 89.1% | +96分 | n=359 | |
| 12:00-15:00 | 85.2% | +62分 | n=88 | |
| 15:00-18:00 | 86.6% | +103分 | n=387 | |
| 18:00-21:00 | 90.7% | +399分 | n=54 | |
| 21:00-24:00 | 92.1% | +565分 | n=38 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
曜日別 直近24か月累計
月
出発86.3%n=372
到着78%n=372
火
出発86.6%n=373
到着82.8%n=373
水
出発88.2%n=372
到着81.5%n=372
木
出発87.5%n=432
到着81%n=432
金
出発90.3%n=431
到着79.8%n=431
土
出発87.2%n=407
到着81.8%n=407
日
出発89.4%n=379
到着83.9%n=379
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見るデータ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware