5J5108 セブ→大阪(関西)（CEB→KIX）
最新の運航 2026-10-4は8分早発で出発、9分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 55分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 22便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間35分実績の平均 4時間23分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 02:50 | 02:42−8 | 08:15 | 08:06−9 | A21N | RP-C4148 | 4:24 | |
| 2026-10-1 | 02:50 | 02:48−2 | 08:15 | 08:10−5 | A21N | RP-C3281 | 4:22 | |
| 2026-9-30 | 02:40 | 02:40±0 | 08:15 | 08:04−11 | A21N | RP-C4120 | 4:24 | |
| 2026-9-29 | 02:40 | 02:41+1 | 08:15 | 08:13−2 | A21N | RP-C4122 | 4:32 | |
| 2026-9-28 | 02:40 | 03:35+55 | 08:15 | 08:54+39 | A21N | RP-C4142 | 4:19 | |
| 2026-9-27 | 02:40 | 02:29−11 | 08:15 | 08:00−15 | A21N | RP-C4142 | 4:31 | |
| 2026-9-26 | 02:40 | 02:20−20 | 08:15 | 07:41−34 | A21N | RP-C4124 | 4:21 | |
| 2026-9-25 | 02:40 | 02:46+6 | 08:15 | 08:02−13 | A21N | RP-C4145 | 4:16 | |
| 2026-9-24 | 02:40 | 02:45+5 | 08:15 | 08:08−7 | A21N | RP-C4149 | 4:23 | |
| 2026-9-23 | 02:40 | 02:49+9 | 08:15 | 08:09−6 | A21N | RP-C4122 | 4:20 | |
| 2026-9-22 | 02:40 | 02:34−6 | 08:15 | 07:47−28 | A21N | RP-C4148 | 4:13 | |
| 2026-9-21 | 02:40 | 02:34−6 | 08:15 | 07:49−26 | A21N | RP-C4142 | 4:15 | |
| 2026-9-20 | 02:40 | 02:18−22 | 08:15 | 07:44−31 | A21N | RP-C4148 | 4:26 | |
| 2026-9-19 | 02:40 | 02:29−11 | 08:15 | 07:50−25 | A21N | RP-C4148 | 4:21 | |
| 2026-9-18 | 02:40 | 02:41+1 | 08:15 | 08:11−4 | A21N | RP-C4148 | 4:30 | |
| 2026-9-17 | 02:40 | 02:29−11 | 08:15 | 07:59−16 | A21N | RP-C4141 | 4:30 | |
| 2026-9-16 | 02:40 | 02:34−6 | 08:15 | 07:56−19 | A21N | RP-C4141 | 4:22 | |
| 2026-9-14 | 02:40 | 02:32−8 | 08:15 | 08:04−11 | A21N | RP-C4142 | 4:32 | |
| 2026-9-12 | 02:40 | 02:20−20 | 08:15 | 07:44−31 | A21N | RP-C4119 | 4:24 | |
| 2026-9-11 | 02:40 | 02:26−14 | 08:15 | 07:42−33 | A21N | RP-C4147 | 4:16 | |
| 2026-9-10 | 02:40 | 02:30−10 | 08:15 | 07:46−29 | A21N | RP-C4119 | 4:16 | |
| 2026-9-9 | 02:40 | 02:23−17 | 08:15 | 07:52−23 | A21N | RP-C4119 | 4:29 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着75%n=8
火
出発100%n=6
到着100%n=7
水
出発77.8%n=9
到着100%n=9
木
出発90%n=10
到着90.9%n=11
金
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
土
出発100%n=8
到着100%n=10
日
出発100%n=7
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=1 |
| 2026-09 | 91.7% | +98分 | n=24 | |
| 2026-08 | 83.9% | +37分 | n=31 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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