7C1107 ソウル(仁川)→東京(成田)（ICN→NRT）
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、4分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 38分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間30分実績の平均 2時間26分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:00 | 15:02+2 | 17:30 | 17:26−4 | B38M | HL8765 | 2:24 | |
| 2026-10-4 | 15:00 | 15:02+2 | 17:30 | 17:28−2 | B38M | HL8593 | 2:26 | |
| 2026-10-3 | 15:00 | 15:05+5 | 17:30 | 17:28−2 | B38M | HL8555 | 2:23 | |
| 2026-10-2 | 15:00 | 14:59−1 | 17:30 | 17:22−8 | B38M | HL8594 | 2:23 | |
| 2026-10-1 | 15:00 | 14:59−1 | 17:30 | 17:20−10 | B38M | HL8523 | 2:21 | |
| 2026-9-30 | 15:00 | 14:58−2 | 17:30 | 17:26−4 | B38M | HL8592 | 2:28 | |
| 2026-9-29 | 15:00 | 15:13+13 | 17:30 | 17:42+12 | B38M | HL8740 | 2:29 | |
| 2026-9-28 | 15:00 | 15:12+12 | 17:30 | 17:30±0 | B38M | HL8594 | 2:18 | |
| 2026-9-27 | 15:00 | 15:00±0 | 17:30 | 17:24−6 | B38M | HL8524 | 2:24 | |
| 2026-9-26 | 15:00 | 14:58−2 | 17:30 | 17:28−2 | B38M | HL8739 | 2:30 | |
| 2026-9-25 | 15:00 | 15:05+5 | 17:30 | 17:25−5 | B38M | HL8593 | 2:20 | |
| 2026-9-24 | 15:00 | 14:59−1 | 17:30 | 17:26−4 | B38M | HL8765 | 2:27 | |
| 2026-9-23 | 15:00 | 14:56−4 | 17:30 | 17:19−11 | B38M | HL8554 | 2:23 | |
| 2026-9-22 | 15:00 | 15:38+38 | 17:30 | 17:49+19 | B38M | HL8061 | 2:11 | |
| 2026-9-20 | 15:00 | 15:02+2 | 17:30 | 17:45+15 | B38M | HL8524 | 2:43 | |
| 2026-9-19 | 15:00 | 15:10+10 | 17:30 | 17:32+2 | B38M | HL8523 | 2:22 | |
| 2026-9-18 | 15:00 | 15:12+12 | 17:30 | 17:47+17 | B38M | HL8719 | 2:35 | |
| 2026-9-17 | 15:00 | 15:03+3 | 17:30 | 17:27−3 | B38M | HL8555 | 2:24 | |
| 2026-9-16 | 15:00 | 14:58−2 | 17:30 | 17:28−2 | B38M | HL8740 | 2:30 | |
| 2026-9-15 | 15:00 | 14:58−2 | 17:30 | 17:31+1 | B38M | HL8740 | 2:33 | |
| 2026-9-14 | 15:00 | 15:00±0 | 17:30 | 17:20−10 | B38M | HL8554 | 2:20 | |
| 2026-9-13 | 15:00 | 14:57−3 | 17:30 | 17:21−9 | B38M | HL8523 | 2:24 | |
| 2026-9-12 | 15:00 | 14:57−3 | 17:30 | 17:20−10 | B38M | HL8739 | 2:23 | |
| 2026-9-11 | 15:00 | 15:04+4 | 17:30 | 17:26−4 | B38M | HL8719 | 2:22 | |
| 2026-9-10 | 15:00 | 15:02+2 | 17:30 | 17:33+3 | B38M | HL8592 | 2:31 | |
| 2026-9-9 | 15:00 | 15:12+12 | 17:30 | 18:01+31 | B38M | HL8593 | 2:49 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着87.5%n=8
火
出発66.7%n=9
到着55.6%n=9
水
出発100%n=11
到着90%n=10
木
出発54.5%n=11
到着72.7%n=11
金
出発72.7%n=11
到着54.5%n=11
土
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
日
出発70%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.6% | +38分 | n=29 | |
| 2026-08 | 63.3% | +32分 | n=30 | |
| 2026-07 | 40% | +31分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware