7C1109 ソウル(仁川)→東京(成田)（ICN→NRT）
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、5分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 30分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間25分実績の平均 2時間25分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:25 | 16:24−1 | 18:50 | 18:45−5 | B738 | HL8061 | 2:21 | |
| 2026-10-4 | 16:25 | 16:29+4 | 18:50 | 18:50±0 | B738 | HL8322 | 2:21 | |
| 2026-10-3 | 16:25 | 16:23−2 | 18:50 | 18:47−3 | B738 | HL8339 | 2:24 | |
| 2026-10-2 | 16:25 | 16:20−5 | 18:50 | 18:37−13 | B738 | HL8336 | 2:17 | |
| 2026-10-1 | 16:25 | 16:22−3 | 18:50 | 18:45−5 | B738 | HL8339 | 2:23 | |
| 2026-9-30 | 16:25 | 16:20−5 | 18:50 | 18:52+2 | B738 | HL8333 | 2:32 | |
| 2026-9-29 | 16:25 | 16:34+9 | 18:50 | 18:52+2 | B738 | HL8034 | 2:18 | |
| 2026-9-28 | 16:25 | 16:24−1 | 18:50 | 18:53+3 | B738 | HL8305 | 2:29 | |
| 2026-9-27 | 16:25 | 16:28+3 | 18:50 | 18:42−8 | B738 | HL8322 | 2:14 | |
| 2026-9-26 | 16:25 | 16:28+3 | 18:50 | 18:55+5 | B738 | HL8331 | 2:27 | |
| 2026-9-25 | 16:25 | 16:19−6 | 18:50 | 18:43−7 | B738 | HL8339 | 2:24 | |
| 2026-9-24 | 16:25 | 16:23−2 | 18:50 | 18:46−4 | B738 | HL8303 | 2:23 | |
| 2026-9-23 | 16:25 | 16:21−4 | 18:50 | 18:54+4 | B738 | HL8336 | 2:33 | |
| 2026-9-22 | 16:25 | 16:47+22 | 18:50 | 18:58+8 | B738 | HL8594 | 2:11 | |
| 2026-9-20 | 16:25 | 16:21−4 | 18:50 | 18:51+1 | B738 | HL8034 | 2:30 | |
| 2026-9-19 | 16:25 | 16:28+3 | 18:50 | 18:50±0 | B738 | HL8594 | 2:22 | |
| 2026-9-18 | 16:25 | 16:50+25 | 18:50 | 19:25+35 | B738 | HL8765 | 2:35 | |
| 2026-9-17 | 16:25 | 16:27+2 | 18:50 | 19:00+10 | B38M | HL8553 | 2:33 | |
| 2026-9-16 | 16:25 | 16:33+8 | 18:50 | 19:04+14 | B738 | HL8554 | 2:31 | |
| 2026-9-15 | 16:25 | 16:26+1 | 18:50 | 18:49−1 | B738 | HL8034 | 2:23 | |
| 2026-9-14 | 16:25 | 16:25±0 | 18:50 | 18:51+1 | B38M | HL8552 | 2:26 | |
| 2026-9-13 | 16:25 | 16:22−3 | 18:50 | 18:32−18 | B738 | HL8336 | 2:10 | |
| 2026-9-12 | 16:25 | 16:24−1 | 18:50 | 18:51+1 | B738 | HL8337 | 2:27 | |
| 2026-9-11 | 16:25 | 16:59+34 | 18:50 | 19:13+23 | B738 | HL8336 | 2:14 | |
| 2026-9-10 | 16:25 | 16:27+2 | 18:50 | 18:55+5 | B38M | HL8553 | 2:28 | |
| 2026-9-9 | 16:25 | 17:04+39 | 18:50 | 19:46+56 | B738 | HL8322 | 2:42 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着75%n=8
火
出発87.5%n=8
到着100%n=8
水
出発90%n=10
到着88.9%n=9
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発72.7%n=11
到着63.6%n=11
土
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
日
出発88.9%n=9
到着77.8%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.2% | +30分 | n=29 | |
| 2026-08 | 80% | +47分 | n=30 | |
| 2026-07 | 71.4% | +31分 | n=7 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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