7C1153 釜山→東京(成田)（PUS→NRT）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、1分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 2時間2分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:00 | 11:03+3 | 13:00 | 12:59−1 | B38M | HL8740 | 1:56 | |
| 2026-10-4 | 11:00 | 10:57−3 | 13:00 | 12:55−5 | B38M | HL8554 | 1:58 | |
| 2026-10-3 | 11:00 | 10:51−9 | 13:00 | 12:53−7 | B38M | HL8554 | 2:02 | |
| 2026-10-2 | 11:00 | 11:01+1 | 13:00 | 13:06+6 | B38M | HL8554 | 2:05 | |
| 2026-10-1 | 11:00 | 10:52−8 | 13:00 | 12:56−4 | B38M | HL8554 | 2:04 | |
| 2026-9-30 | 11:00 | 11:00±0 | 13:00 | 13:04+4 | B38M | HL8524 | 2:04 | |
| 2026-9-29 | 11:00 | 11:02+2 | 13:00 | 12:55−5 | B38M | HL8524 | 1:53 | |
| 2026-9-28 | 11:00 | 10:54−6 | 13:00 | 12:51−9 | B38M | HL8740 | 1:57 | |
| 2026-9-27 | 11:00 | 10:48−12 | 13:00 | 13:04+4 | B38M | HL8740 | 2:16 | |
| 2026-9-26 | 11:00 | 10:51−9 | 13:00 | 12:56−4 | B38M | HL8740 | 2:05 | |
| 2026-9-25 | 11:00 | 11:01+1 | 13:00 | 12:52−8 | B38M | HL8555 | 1:51 | |
| 2026-9-24 | 11:00 | 10:56−4 | 13:00 | 12:54−6 | B38M | HL8593 | 1:58 | |
| 2026-9-23 | 11:00 | 11:00±0 | 13:00 | 12:57−3 | B38M | HL8592 | 1:57 | |
| 2026-9-22 | 11:00 | 10:52−8 | 13:00 | 12:51−9 | B38M | HL8739 | 1:59 | |
| 2026-9-21 | 11:00 | 10:57−3 | 13:00 | 13:01+1 | B38M | HL8739 | 2:04 | |
| 2026-9-20 | 11:00 | 10:47−13 | 13:00 | 12:59−1 | B38M | HL8739 | 2:12 | |
| 2026-9-19 | 11:00 | 10:54−6 | 13:00 | 12:58−2 | B38M | HL8593 | 2:04 | |
| 2026-9-18 | 11:00 | 10:54−6 | 13:00 | 12:52−8 | B38M | HL8523 | 1:58 | |
| 2026-9-17 | 11:00 | 10:57−3 | 13:00 | 12:56−4 | B38M | HL8523 | 1:59 | |
| 2026-9-16 | 11:00 | 10:50−10 | 13:00 | 13:00±0 | B38M | HL8739 | 2:10 | |
| 2026-9-15 | 11:00 | 10:51−9 | 13:00 | 12:44−16 | B38M | HL8593 | 1:53 | |
| 2026-9-14 | 11:00 | 10:50−10 | 13:00 | 12:53−7 | B38M | HL8555 | 2:03 | |
| 2026-9-13 | 11:00 | 10:59−1 | 13:00 | 13:06+6 | B38M | HL8593 | 2:07 | |
| 2026-9-12 | 11:00 | 10:54−6 | 13:00 | 13:04+4 | B38M | HL8593 | 2:10 | |
| 2026-9-11 | 11:00 | 10:59−1 | 13:00 | 13:10+10 | B38M | HL8740 | 2:11 | |
| 2026-9-10 | 11:00 | 11:04+4 | 13:00 | 13:08+8 | B38M | HL8740 | 2:04 | |
| 2026-9-9 | 11:00 | 10:57−3 | 13:00 | 12:59−1 | B38M | HL8555 | 2:02 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=9
火
出発100%n=10
到着80%n=10
水
出発100%n=11
到着90.9%n=11
木
出発100%n=11
到着90.9%n=11
金
出発100%n=11
到着90.9%n=11
土
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 96.8% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware