7C1176 東京(成田)→ソウル(仁川)（NRT→ICN）
最新の運航 2026-10-5は+5分で出発、2分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間50分実績の平均 2時間36分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:15 | 13:20+5 | 16:05 | 16:03−2 | B38M | HL8594 | 2:43 | |
| 2026-10-4 | 13:15 | 13:18+3 | 16:05 | 15:59−6 | B38M | HL8592 | 2:41 | |
| 2026-10-3 | 13:15 | 13:10−5 | 16:05 | 15:36−29 | B38M | HL8765 | 2:26 | |
| 2026-10-2 | 13:15 | 13:20+5 | 16:05 | 15:59−6 | B38M | HL8740 | 2:39 | |
| 2026-10-1 | 13:15 | 13:50+35 | 16:05 | 16:30+25 | B38M | HL8765 | 2:40 | |
| 2026-9-30 | 13:15 | 13:19+4 | 16:05 | 15:59−6 | B38M | HL8594 | 2:40 | |
| 2026-9-29 | 13:15 | 13:20+5 | 16:05 | 16:01−4 | B38M | HL8593 | 2:41 | |
| 2026-9-28 | 13:15 | 13:09−6 | 16:05 | 15:43−22 | B38M | HL8593 | 2:34 | |
| 2026-9-27 | 13:15 | 13:15±0 | 16:05 | 15:55−10 | B38M | HL8719 | 2:40 | |
| 2026-9-26 | 13:15 | 13:17+2 | 16:05 | 15:49−16 | B38M | HL8555 | 2:32 | |
| 2026-9-25 | 13:15 | 13:20+5 | 16:05 | 16:04−1 | B38M | HL8524 | 2:44 | |
| 2026-9-24 | 13:15 | 13:24+9 | 16:05 | 16:00−5 | B38M | HL8594 | 2:36 | |
| 2026-9-23 | 13:15 | 13:24+9 | 16:05 | 15:52−13 | B38M | HL8765 | 2:28 | |
| 2026-9-22 | 13:15 | 13:28+13 | 16:05 | 16:06+1 | B38M | HL8719 | 2:38 | |
| 2026-9-21 | 13:15 | 13:29+14 | 16:05 | 15:54−11 | B38M | HL8719 | 2:25 | |
| 2026-9-20 | 13:15 | 13:21+6 | 16:05 | 15:51−14 | B38M | HL8765 | 2:30 | |
| 2026-9-19 | 13:15 | 13:15±0 | 16:05 | 15:40−25 | B38M | HL8765 | 2:25 | |
| 2026-9-18 | 13:15 | 13:19+4 | 16:05 | 15:53−12 | B38M | HL8594 | 2:34 | |
| 2026-9-17 | 13:15 | 13:23+8 | 16:05 | 16:10+5 | B38M | HL8592 | 2:47 | |
| 2026-9-16 | 13:15 | 13:16+1 | 16:05 | 15:47−18 | B38M | HL8765 | 2:31 | |
| 2026-9-15 | 13:15 | 13:31+16 | 16:05 | 16:33+28 | B38M | HL8765 | 3:02 | |
| 2026-9-14 | 13:15 | 13:20+5 | 16:05 | 15:47−18 | B38M | HL8592 | 2:27 | |
| 2026-9-13 | 13:15 | 13:13−2 | 16:05 | 15:46−19 | B38M | HL8594 | 2:33 | |
| 2026-9-12 | 13:15 | 13:11−4 | 16:05 | 15:40−25 | B38M | HL8554 | 2:29 | |
| 2026-9-11 | 13:15 | 13:12−3 | 16:05 | 15:44−21 | B38M | HL8765 | 2:32 | |
| 2026-9-10 | 13:15 | 13:15±0 | 16:05 | 15:54−11 | B38M | HL8594 | 2:39 | |
| 2026-9-9 | 13:15 | 13:13−2 | 16:05 | 15:55−10 | B38M | HL8524 | 2:42 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着90%n=10
火
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
水
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
木
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
金
出発81.8%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +35分 | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +49分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +44分 | n=31 | |
| 2026-07 | 72.7% | +55分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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