7C1201 ソウル(仁川)→名古屋(中部)（ICN→NGO）
最新の運航 2026-10-5は1分早発で出発、14分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間54分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 09:30 | 09:29−1 | 11:30 | 11:16−14 | B38M | HL8553 | 1:47 | |
| 2026-10-4 | 09:30 | 09:30±0 | 11:30 | 11:12−18 | B38M | HL8553 | 1:42 | |
| 2026-10-3 | 09:30 | 09:25−5 | 11:30 | 11:18−12 | B38M | HL8553 | 1:53 | |
| 2026-10-2 | 09:30 | 09:23−7 | 11:30 | 11:15−15 | B38M | HL8553 | 1:52 | |
| 2026-10-1 | 09:30 | 09:28−2 | 11:30 | 11:16−14 | B38M | HL8552 | 1:48 | |
| 2026-9-30 | 09:30 | 09:25−5 | 11:30 | 11:22−8 | B38M | HL8552 | 1:57 | |
| 2026-9-29 | 09:30 | 09:32+2 | 11:30 | 11:29−1 | B38M | HL8552 | 1:57 | |
| 2026-9-28 | 09:30 | 09:32+2 | 11:30 | 11:22−8 | B38M | HL8553 | 1:50 | |
| 2026-9-27 | 09:30 | 09:24−6 | 11:30 | 11:21−9 | B38M | HL8553 | 1:57 | |
| 2026-9-26 | 09:30 | 09:31+1 | 11:30 | 11:22−8 | B38M | HL8553 | 1:51 | |
| 2026-9-25 | 09:30 | 09:23−7 | 11:30 | 11:19−11 | B38M | HL8553 | 1:56 | |
| 2026-9-24 | 09:30 | 09:27−3 | 11:30 | 11:24−6 | B38M | HL8552 | 1:57 | |
| 2026-9-23 | 09:30 | 09:28−2 | 11:30 | 11:29−1 | B38M | HL8552 | 2:01 | |
| 2026-9-22 | 09:30 | 09:33+3 | 11:30 | 11:36+6 | B38M | HL8553 | 2:03 | |
| 2026-9-21 | 09:30 | 09:32+2 | 11:30 | 11:32+2 | B38M | HL8553 | 2:00 | |
| 2026-9-20 | 09:30 | 09:27−3 | 11:30 | 11:26−4 | B38M | HL8553 | 1:59 | |
| 2026-9-19 | 09:30 | 09:20−10 | 11:30 | 11:21−9 | B38M | HL8553 | 2:01 | |
| 2026-9-18 | 09:30 | 09:30±0 | 11:30 | 11:22−8 | B38M | HL8553 | 1:52 | |
| 2026-9-17 | 09:30 | 09:30±0 | 11:30 | 11:39+9 | B38M | HL8552 | 2:09 | |
| 2026-9-16 | 09:30 | 09:25−5 | 11:30 | 11:24−6 | B38M | HL8552 | 1:59 | |
| 2026-9-15 | 09:30 | 09:38+8 | 11:30 | 11:21−9 | B38M | HL8553 | 1:43 | |
| 2026-9-14 | 09:30 | 09:21−9 | 11:30 | 11:24−6 | B38M | HL8553 | 2:03 | |
| 2026-9-13 | 09:30 | 09:23−7 | 11:30 | 11:04−26 | B38M | HL8553 | 1:41 | |
| 2026-9-12 | 09:30 | 09:26−4 | 11:30 | 11:15−15 | B38M | HL8553 | 1:49 | |
| 2026-9-11 | 09:30 | 09:26−4 | 11:30 | 11:14−16 | B38M | HL8553 | 1:48 | |
| 2026-9-10 | 09:30 | 09:21−9 | 11:30 | 11:15−15 | B38M | HL8552 | 1:54 | |
| 2026-9-9 | 09:30 | 09:21−9 | 11:30 | 11:05−25 | B38M | HL8552 | 1:44 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=10
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware