7C1203 ソウル(仁川)→名古屋(中部)（ICN→NGO）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、+4分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間55分実績の平均 1時間53分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:05 | 15:05±0 | 17:00 | 17:04+4 | B38M | HL8719 | 1:59 | |
| 2026-10-4 | 15:05 | 15:05±0 | 17:00 | 17:04+4 | B38M | HL8594 | 1:59 | |
| 2026-10-3 | 15:05 | 15:02−3 | 17:00 | 16:42−18 | B738 | HL8034 | 1:40 | |
| 2026-10-2 | 15:05 | 15:04−1 | 17:00 | 17:03+3 | B38M | HL8593 | 1:59 | |
| 2026-10-1 | 15:05 | 15:16+11 | 17:00 | 17:09+9 | B38M | HL8555 | 1:53 | |
| 2026-9-30 | 15:05 | 15:04−1 | 17:00 | 16:53−7 | B38M | HL8523 | 1:49 | |
| 2026-9-29 | 15:05 | 15:37+32 | 17:00 | 17:20+20 | B38M | HL8739 | 1:43 | |
| 2026-9-28 | 15:05 | 14:59−6 | 17:00 | 16:43−17 | B38M | HL8739 | 1:44 | |
| 2026-9-27 | 15:05 | 15:03−2 | 17:00 | 16:45−15 | B38M | HL8594 | 1:42 | |
| 2026-9-26 | 15:05 | 15:09+4 | 17:00 | 17:05+5 | B38M | HL8524 | 1:56 | |
| 2026-9-25 | 15:05 | 15:13+8 | 17:00 | 16:59−1 | B38M | HL8739 | 1:46 | |
| 2026-9-24 | 15:05 | 15:03−2 | 17:00 | 17:15+15 | B38M | HL8739 | 2:12 | |
| 2026-9-23 | 15:05 | 15:02−3 | 17:00 | 17:02+2 | B38M | HL8739 | 2:00 | |
| 2026-9-22 | 15:05 | 15:09+4 | 17:00 | 17:10+10 | B38M | HL8524 | 2:01 | |
| 2026-9-21 | 15:05 | 15:01−4 | 17:00 | 16:54−6 | B38M | HL8740 | 1:53 | |
| 2026-9-20 | 15:05 | 14:58−7 | 17:00 | 16:59−1 | B38M | HL8719 | 2:01 | |
| 2026-9-19 | 15:05 | 15:18+13 | 17:00 | 17:00±0 | B738 | HL8034 | 1:42 | |
| 2026-9-18 | 15:05 | 15:12+7 | 17:00 | 17:06+6 | B38M | HL8740 | 1:54 | |
| 2026-9-17 | 15:05 | 15:09+4 | 17:00 | 17:02+2 | B38M | HL8594 | 1:53 | |
| 2026-9-16 | 15:05 | 15:32+27 | 17:00 | 17:26+26 | B38M | HL8555 | 1:54 | |
| 2026-9-15 | 15:05 | 15:24+19 | 17:00 | 17:09+9 | B38M | HL8594 | 1:45 | |
| 2026-9-14 | 15:05 | 15:03−2 | 17:00 | —−98 | B738 | HL8063 | — | |
| 2026-9-13 | 15:05 | 15:11+6 | 17:00 | 16:58−2 | B38M | HL8765 | 1:47 | |
| 2026-9-12 | 15:05 | 15:02−3 | 17:00 | 16:47−13 | B38M | HL8523 | 1:45 | |
| 2026-9-11 | 15:05 | 15:11+6 | 17:00 | 17:10+10 | B38M | HL8524 | 1:59 | |
| 2026-9-10 | 15:05 | 15:05±0 | 17:00 | —−86 | B38M | HL8765 | — | |
| 2026-9-9 | 15:05 | 14:58−7 | 17:00 | 16:56−4 | B38M | HL8554 | 1:58 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=9
火
出発80%n=10
到着90%n=10
水
出発90.9%n=11
到着90%n=10
木
出発100%n=11
到着90%n=10
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
日
出発90%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +26分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +18分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware