7C1305 ソウル(仁川)→大阪(関西)(ICN→KIX)
最新の運航 2026-10-5は+16分で出発、+12分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間55分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 10:40 | 10:56+16 | 12:35 | 12:47+12 | B38M | HL8552 | 1:51 | |
| 2026-10-4 | 10:40 | 10:38−2 | 12:35 | 12:35±0 | B38M | HL8552 | 1:57 | |
| 2026-10-3 | 10:40 | 10:42+2 | 12:35 | 12:39+4 | B38M | HL8552 | 1:57 | |
| 2026-10-2 | 10:40 | 10:59+19 | 12:35 | 12:48+13 | B38M | HL8552 | 1:49 | |
| 2026-10-1 | 10:40 | 10:40±0 | 12:35 | 12:25−10 | B38M | HL8553 | 1:45 | |
| 2026-9-30 | 10:40 | 10:40±0 | 12:35 | 12:24−11 | B38M | HL8553 | 1:44 | |
| 2026-9-29 | 10:40 | 10:44+4 | 12:35 | 12:39+4 | B38M | HL8553 | 1:55 | |
| 2026-9-28 | 10:40 | 10:59+19 | 12:35 | 12:44+9 | B38M | HL8552 | 1:45 | |
| 2026-9-27 | 10:40 | 10:36−4 | 12:35 | 12:35±0 | B38M | HL8552 | 1:59 | |
| 2026-9-26 | 10:40 | 10:47+7 | 12:35 | 12:37+2 | B38M | HL8552 | 1:50 | |
| 2026-9-25 | 10:40 | 10:39−1 | 12:35 | 12:59+24 | B38M | HL8552 | 2:20 | |
| 2026-9-24 | 10:40 | 10:34−6 | 12:35 | 12:27−8 | B38M | HL8553 | 1:53 | |
| 2026-9-23 | 10:40 | 11:03+23 | 12:35 | 12:55+20 | B38M | HL8553 | 1:52 | |
| 2026-9-22 | 10:40 | 10:43+3 | 12:35 | 12:49+14 | B38M | HL8552 | 2:06 | |
| 2026-9-21 | 10:40 | 10:36−4 | 12:35 | 12:36+1 | B38M | HL8552 | 2:00 | |
| 2026-9-20 | 10:40 | 10:32−8 | 12:35 | 12:35±0 | B38M | HL8552 | 2:03 | |
| 2026-9-19 | 10:40 | 10:37−3 | 12:35 | 12:30−5 | B38M | HL8552 | 1:53 | |
| 2026-9-18 | 10:40 | 10:44+4 | 12:35 | 12:32−3 | B38M | HL8552 | 1:48 | |
| 2026-9-17 | 10:40 | 10:52+12 | 12:35 | 12:58+23 | B38M | HL8553 | 2:06 | |
| 2026-9-16 | 10:40 | 10:38−2 | 12:35 | 12:35±0 | B38M | HL8553 | 1:57 | |
| 2026-9-15 | 10:40 | 10:54+14 | 12:35 | 12:41+6 | B38M | HL8552 | 1:47 | |
| 2026-9-14 | 10:40 | 10:59+19 | 12:35 | 12:56+21 | B38M | HL8552 | 1:57 | |
| 2026-9-13 | 10:40 | 10:46+6 | 12:35 | 12:47+12 | B38M | HL8552 | 2:01 | |
| 2026-9-12 | 10:40 | 10:39−1 | 12:35 | 12:24−11 | B38M | HL8552 | 1:45 | |
| 2026-9-11 | 10:40 | 10:42+2 | 12:35 | 12:53+18 | B38M | HL8552 | 2:11 | |
| 2026-9-10 | 10:40 | 10:37−3 | 12:35 | 12:34−1 | B38M | HL8553 | 1:57 | |
| 2026-9-9 | 10:40 | 10:51+11 | 12:35 | 12:34−1 | B38M | HL8553 | 1:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=10
到着60%n=10
火
出発90%n=10
到着70%n=10
水
出発72.7%n=11
到着54.5%n=11
木
出発100%n=11
到着63.6%n=11
金
出発63.6%n=11
到着54.5%n=11
土
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
日
出発66.7%n=9
到着66.7%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +19分 | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +19分 | n=30 | |
| 2026-08 | 66.7% | +27分 | n=30 | |
| 2026-07 | 90% | +25分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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フライトデータ提供: FlightAware
