7C1393 ソウル(仁川)→大阪(関西)(ICN→KIX)
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、14分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間55分実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:05 | 14:01−4 | 16:00 | 15:46−14 | B738 | HL8334 | 1:45 | |
| 2026-10-4 | 14:05 | 14:20+15 | 16:00 | 16:14+14 | B738 | HL8334 | 1:54 | |
| 2026-10-3 | 14:05 | 14:01−4 | 16:00 | 15:46−14 | B738 | HL8334 | 1:45 | |
| 2026-10-2 | 14:05 | 14:09+4 | 16:00 | 15:52−8 | B738 | HL8334 | 1:43 | |
| 2026-10-1 | 14:05 | 14:00−5 | 16:00 | 15:42−18 | B738 | HL8334 | 1:42 | |
| 2026-9-30 | 14:05 | 14:24+19 | 16:00 | 16:11+11 | B738 | HL8334 | 1:47 | |
| 2026-9-29 | 14:05 | 14:15+10 | 16:00 | 15:55−5 | B738 | HL8334 | 1:40 | |
| 2026-9-28 | 14:05 | 14:15+10 | 16:00 | 15:58−2 | B738 | HL8334 | 1:43 | |
| 2026-9-27 | 14:05 | 14:02−3 | 16:00 | 15:48−12 | B738 | HL8334 | 1:46 | |
| 2026-9-26 | 14:05 | 14:04−1 | 16:00 | 15:56−4 | B738 | HL8334 | 1:52 | |
| 2026-9-25 | 14:05 | 14:08+3 | 16:00 | 15:54−6 | B738 | HL8334 | 1:46 | |
| 2026-9-24 | 14:05 | 14:04−1 | 16:00 | 15:50−10 | B738 | HL8334 | 1:46 | |
| 2026-9-23 | 14:05 | 14:05±0 | 16:00 | 15:50−10 | B738 | HL8334 | 1:45 | |
| 2026-9-22 | 14:05 | 14:02−3 | 16:00 | 15:47−13 | B738 | HL8334 | 1:45 | |
| 2026-9-21 | 14:05 | 13:58−7 | 16:00 | 15:38−22 | B738 | HL8334 | 1:40 | |
| 2026-9-20 | 14:05 | 14:01−4 | 16:00 | 15:41−19 | B738 | HL8334 | 1:40 | |
| 2026-9-19 | 14:05 | 14:08+3 | 16:00 | 16:01+1 | B738 | HL8334 | 1:53 | |
| 2026-9-18 | 14:05 | 14:08+3 | 16:00 | 15:54−6 | B738 | HL8334 | 1:46 | |
| 2026-9-17 | 14:05 | 13:57−8 | 16:00 | 15:45−15 | B738 | HL8334 | 1:48 | |
| 2026-9-16 | 14:05 | 13:58−7 | 16:00 | 15:40−20 | B738 | HL8334 | 1:42 | |
| 2026-9-15 | 14:05 | 14:14+9 | 16:00 | 16:01+1 | B738 | HL8334 | 1:47 | |
| 2026-9-14 | 14:05 | 14:03−2 | 16:00 | 15:48−12 | B738 | HL8334 | 1:45 | |
| 2026-9-13 | 14:05 | 14:23+18 | 16:00 | 16:07+7 | B738 | HL8334 | 1:44 | |
| 2026-9-12 | 14:05 | 14:05±0 | 16:00 | 15:47−13 | B738 | HL8334 | 1:42 | |
| 2026-9-11 | 14:05 | 13:59−6 | 16:00 | 15:43−17 | B738 | HL8334 | 1:44 | |
| 2026-9-10 | 14:05 | 14:05±0 | 16:00 | 15:56−4 | B738 | HL8334 | 1:51 | |
| 2026-9-9 | 14:05 | 14:16+11 | 16:00 | 16:08+8 | B738 | HL8334 | 1:52 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=10
到着100%n=9
火
出発100%n=10
到着100%n=10
水
出発72.7%n=11
到着90%n=10
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +19分 | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=31 | |
| 2026-07 | 80% | +22分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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