7C1406 福岡→ソウル(仁川)（FUK→ICN）
最新の運航 2026-10-4は1分早発で出発、+2分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 37分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間26分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 17:45 | 17:44−1 | 19:15 | 19:17+2 | B738 | HL8335 | 1:33 | |
| 2026-10-3 | 17:45 | 17:40−5 | 19:15 | 19:05−10 | B38M | HL8739 | 1:25 | |
| 2026-10-2 | 17:45 | 17:46+1 | 19:15 | 19:16+1 | B38M | HL8739 | 1:30 | |
| 2026-10-1 | 17:45 | 17:45±0 | 19:15 | 19:15±0 | B738 | HL8061 | 1:30 | |
| 2026-9-30 | 17:45 | 17:44−1 | 19:15 | 19:18+3 | B38M | HL8593 | 1:34 | |
| 2026-9-29 | 17:45 | 17:38−7 | 19:15 | 19:04−11 | B738 | HL8061 | 1:26 | |
| 2026-9-28 | 17:45 | 17:42−3 | 19:15 | 19:03−12 | B738 | HL8322 | 1:21 | |
| 2026-9-27 | 17:45 | 17:38−7 | 19:15 | 19:11−4 | B738 | HL8302 | 1:33 | |
| 2026-9-26 | 17:45 | 17:41−4 | 19:15 | 19:06−9 | B738 | HL8336 | 1:25 | |
| 2026-9-25 | 17:45 | 17:38−7 | 19:15 | 19:10−5 | B38M | HL8594 | 1:32 | |
| 2026-9-24 | 17:45 | 17:52+7 | 19:15 | 19:27+12 | B738 | HL8336 | 1:35 | |
| 2026-9-23 | 17:45 | 17:40−5 | 19:15 | 19:10−5 | B38M | HL8594 | 1:30 | |
| 2026-9-22 | 17:45 | 18:22+37 | 19:15 | 19:58+43 | B738 | HL8336 | 1:36 | |
| 2026-9-21 | 17:45 | 17:41−4 | 19:15 | 18:57−18 | B738 | HL8333 | 1:16 | |
| 2026-9-20 | 17:45 | 17:44−1 | 19:15 | 19:05−10 | B738 | HL8331 | 1:21 | |
| 2026-9-19 | 17:45 | 17:40−5 | 19:15 | 19:01−14 | B738 | HL8339 | 1:21 | |
| 2026-9-18 | 17:45 | 17:46+1 | 19:15 | 19:14−1 | B38M | HL8322 | 1:28 | |
| 2026-9-17 | 17:45 | 17:42−3 | 19:15 | 19:05−10 | B738 | HL8339 | 1:23 | |
| 2026-9-16 | 17:45 | 17:41−4 | 19:15 | 19:02−13 | B38M | HL8592 | 1:21 | |
| 2026-9-15 | 17:45 | 17:43−2 | 19:15 | 19:01−14 | B738 | HL8063 | 1:18 | |
| 2026-9-14 | 17:45 | 17:39−6 | 19:15 | 19:00−15 | B738 | HL8304 | 1:21 | |
| 2026-9-13 | 17:45 | 17:44−1 | 19:15 | 19:04−11 | B738 | HL8337 | 1:20 | |
| 2026-9-12 | 17:45 | 17:39−6 | 19:15 | 19:01−14 | B738 | HL8339 | 1:22 | |
| 2026-9-11 | 17:45 | 17:43−2 | 19:15 | 19:09−6 | B38M | HL8304 | 1:26 | |
| 2026-9-10 | 17:45 | 17:37−8 | 19:15 | 18:58−17 | B738 | HL8339 | 1:21 | |
| 2026-9-9 | 17:45 | 17:40−5 | 19:15 | 18:59−16 | B38M | HL8719 | 1:19 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=10
火
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発100%n=10
到着100%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +37分 | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=29 | |
| 2026-07 | 90% | +28分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware