7C1454 福岡→釜山（FUK→PUS）
最新の運航 2026-10-4は1分早発で出発、+2分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間実績の平均 59分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 14:55 | 14:54−1 | 15:55 | 15:57+2 | B38M | HL8524 | 1:03 | |
| 2026-10-3 | 14:55 | 14:49−6 | 15:55 | 15:47−8 | B38M | HL8524 | 0:58 | |
| 2026-10-2 | 14:55 | 14:51−4 | 15:55 | 15:39−16 | B38M | HL8524 | 0:48 | |
| 2026-10-1 | 14:55 | 14:54−1 | 15:55 | 16:00+5 | B38M | HL8524 | 1:06 | |
| 2026-9-30 | 14:55 | 14:54−1 | 15:55 | 16:00+5 | B38M | HL8554 | 1:06 | |
| 2026-9-29 | 14:55 | 14:54−1 | 16:00 | 15:56−4 | B38M | HL8554 | 1:02 | |
| 2026-9-28 | 14:55 | 15:02+7 | 15:55 | 16:06+11 | B38M | HL8554 | 1:04 | |
| 2026-9-27 | 14:55 | 15:00+5 | 15:55 | 15:55±0 | B38M | HL8554 | 0:55 | |
| 2026-9-26 | 14:55 | 14:51−4 | 15:55 | 15:59+4 | B38M | HL8554 | 1:08 | |
| 2026-9-25 | 14:55 | 14:46−9 | 15:55 | 15:44−11 | B38M | HL8740 | 0:58 | |
| 2026-9-24 | 14:55 | 14:51−4 | 15:55 | 15:49−6 | B38M | HL8555 | 0:58 | |
| 2026-9-23 | 14:55 | 14:46−9 | 15:55 | 15:42−13 | B38M | HL8593 | 0:56 | |
| 2026-9-22 | 14:55 | 14:58+3 | 16:00 | 16:03+3 | B38M | HL8593 | 1:05 | |
| 2026-9-21 | 14:55 | 14:47−8 | 15:55 | 15:41−14 | B38M | HL8593 | 0:54 | |
| 2026-9-20 | 14:55 | 14:54−1 | 15:55 | 15:47−8 | B38M | HL8593 | 0:53 | |
| 2026-9-19 | 14:55 | 14:51−4 | 15:55 | 15:50−5 | B38M | HL8739 | 0:59 | |
| 2026-9-18 | 14:55 | 15:02+7 | 15:55 | 15:54−1 | B38M | HL8739 | 0:52 | |
| 2026-9-17 | 14:55 | 14:55±0 | 15:55 | 15:49−6 | B38M | HL8739 | 0:54 | |
| 2026-9-16 | 14:55 | 15:11+16 | 15:55 | 16:01+6 | B38M | HL8523 | 0:50 | |
| 2026-9-15 | 14:55 | 14:56+1 | 16:00 | 16:05+5 | B38M | HL8739 | 1:09 | |
| 2026-9-14 | 14:55 | 15:16+21 | 15:55 | 16:20+25 | B38M | HL8593 | 1:04 | |
| 2026-9-13 | 14:55 | 14:50−5 | 15:55 | 15:49−6 | B38M | HL8555 | 0:59 | |
| 2026-9-12 | 14:55 | 14:44−11 | 15:55 | 15:33−22 | B38M | HL8555 | 0:49 | |
| 2026-9-11 | 14:55 | 14:53−2 | 15:55 | 16:00+5 | B38M | HL8555 | 1:07 | |
| 2026-9-10 | 14:55 | 14:51−4 | 15:55 | 16:01+6 | B38M | HL8555 | 1:10 | |
| 2026-9-9 | 14:55 | 14:55±0 | 15:55 | 15:53−2 | B38M | HL8740 | 0:58 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着70%n=10
火
出発90%n=10
到着90%n=10
水
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
木
出発90.9%n=11
到着90.9%n=11
金
出発100%n=11
到着100%n=11
土
出発100%n=11
到着100%n=11
日
出発90%n=10
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +18分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.3% | +17分 | n=30 | |
| 2026-07 | 90% | +24分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
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フライトデータ提供: FlightAware