9C6538 福岡→上海(浦東)（FUK→PVG）
最新の運航 2026-10-4は+61分で出発、+48分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 61分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 18:00 | 19:01+61 | 19:10 | —+48 | A320 | B-8580 | — | |
| 2026-10-3 | 18:00 | 17:48−12 | 19:00 | —−14 | A320 | B-8580 | — | |
| 2026-10-2 | 18:00 | 17:51−9 | 19:00 | —−13 | A320 | B-1627 | — | |
| 2026-10-1 | 18:00 | 17:50−10 | 19:00 | —+5 | A320 | B-8371 | — | |
| 2026-9-30 | 18:00 | 17:52−8 | 19:10 | —−21 | A320 | B-32KR | — | |
| 2026-9-29 | 18:00 | 17:48−12 | 19:00 | —−12 | A320 | B-1025 | — | |
| 2026-9-28 | 18:00 | 19:01+61 | 19:10 | —+46 | A320 | B-8873 | — | |
| 2026-9-27 | 18:00 | 17:50−10 | 19:10 | —−23 | A320 | B-320L | — | |
| 2026-9-26 | 18:00 | 17:55−5 | 19:00 | —−4 | A320 | B-9986 | — | |
| 2026-9-25 | 18:00 | 17:37−23 | 19:00 | —−24 | A320 | B-303U | — | |
| 2026-9-24 | 18:00 | 17:44−16 | 19:00 | —−10 | A320 | B-1025 | — | |
| 2026-9-23 | 18:00 | 17:49−11 | 19:10 | —−13 | A320 | B-6863 | — | |
| 2026-9-22 | 18:00 | 17:53−7 | 19:00 | —−6 | A320 | B-8435 | — | |
| 2026-9-21 | 18:00 | 17:53−7 | 19:10 | —−18 | A320 | B-30AD | — | |
| 2026-9-20 | 18:00 | 17:53−7 | 19:10 | —−23 | A320 | B-8963 | — | |
| 2026-9-19 | 18:00 | 17:45−15 | 19:00 | —−22 | A320 | B-1026 | — | |
| 2026-9-18 | 18:00 | 17:47−13 | 19:00 | —−11 | A320 | B-8872 | — | |
| 2026-9-17 | 18:00 | 17:55−5 | 19:00 | —−2 | A320 | B-30AR | — | |
| 2026-9-16 | 18:00 | 17:48−12 | 19:10 | —−27 | A320 | B-8436 | — | |
| 2026-9-15 | 18:00 | 17:54−6 | 19:00 | —−10 | A320 | B-1807 | — | |
| 2026-9-14 | 18:00 | 17:46−14 | 19:10 | —−27 | A320 | B-8000 | — | |
| 2026-9-13 | 18:00 | 17:48−12 | 19:10 | —−18 | A320 | B-30AR | — | |
| 2026-9-12 | 18:00 | 17:38−22 | 19:00 | —−28 | A320 | B-8435 | — | |
| 2026-9-11 | 18:00 | 17:49−11 | 19:00 | —−1 | A320 | B-9928 | — | |
| 2026-9-10 | 18:00 | 17:43−17 | 19:00 | —−29 | A320 | B-8370 | — | |
| 2026-9-9 | 18:00 | 17:50−10 | 19:10 | —−22 | A320 | B-8592 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着——n=0
火
出発80%n=10
到着——n=0
水
出発81.8%n=11
到着——n=0
木
出発90.9%n=11
到着——n=0
金
出発100%n=10
到着——n=0
土
出発100%n=10
到着——n=0
日
出発85.7%n=7
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +69分 | n=30 | |
| 2026-08 | 84% | +35分 | n=25 | |
| 2026-07 | 90% | +61分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware