AA27 ロサンゼルス→東京(羽田)（LAX→HND）
最新の運航 2026-10-4は+9分で出発、+4分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 409分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 11時間50分実績の平均 11時間43分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 12:00 | 12:09+9 | 15:50+1 | 15:54+1+4 | B789 | N834AA | 11:45 | |
| 2026-10-3 | 12:00 | 11:54−6 | 15:50+1 | 15:42+1−8 | B789 | N827AN | 11:48 | |
| 2026-10-2 | 12:00 | 12:27+27 | 15:50+1 | 16:04+1+14 | B789 | N824AN | 11:37 | |
| 2026-10-1 | 12:00 | 12:15+15 | 15:50+1 | 15:56+1+6 | B789 | N834AA | 11:41 | |
| 2026-9-30 | 12:00 | 11:57−3 | 15:50+1 | 16:24+1+34 | B789 | N823AN | 12:27 | |
| 2026-9-29 | 12:00 | 11:58−2 | 15:50+1 | 16:24+1+34 | B789 | N829AN | 12:26 | |
| 2026-9-28 | 12:00 | 11:53−7 | 15:50+1 | 15:51+1+1 | B789 | N839AA | 11:58 | |
| 2026-9-27 | 12:00 | 12:58+58 | 15:50+1 | 16:32+1+42 | B789 | N824AN | 11:34 | |
| 2026-9-26 | 12:00 | 11:52−8 | 15:50+1 | 15:53+1+3 | B789 | N836AA | 12:01 | |
| 2026-9-25 | 12:00 | 11:56−4 | 15:50+1 | 15:41+1−9 | B789 | N841AN | 11:45 | |
| 2026-9-24 | 12:00 | 15:50+230 | 15:50+1 | 19:45+1+235 | B789 | N824AN | 11:55 | |
| 2026-9-23 | 12:00 | 12:05+5 | 15:50+1 | 16:18+1+28 | B789 | N835AN | 12:13 | |
| 2026-9-22 | 12:00 | 11:54−6 | 15:50+1 | 16:38+1+48 | B789 | N839AA | 12:44 | |
| 2026-9-21 | 12:00 | 11:55−5 | 15:50+1 | 15:41+1−9 | B789 | N825AA | 11:46 | |
| 2026-9-20 | 12:00 | 10:00+1+1320 | 15:50+1 | 14:00+2+1330 | B789 | N835AN | 12:00 | |
| 2026-9-19 | 12:00 | 11:58−2 | 15:50+1 | 15:30+1−20 | B789 | N830AN | 11:32 | |
| 2026-9-18 | 12:00 | 11:56−4 | 15:50+1 | 15:31+1−19 | B789 | N825AA | 11:35 | |
| 2026-9-17 | 12:00 | 11:58−2 | 15:50+1 | 15:19+1−31 | B789 | N839AA | 11:21 | |
| 2026-9-16 | 12:00 | 11:54−6 | 15:50+1 | 15:06+1−44 | B789 | N835AN | 11:12 | |
| 2026-9-15 | 12:00 | 11:54−6 | 15:50+1 | 15:07+1−43 | B789 | N837AN | 11:13 | |
| 2026-9-14 | 12:00 | 11:53−7 | 15:50+1 | 15:03+1−47 | B789 | N822AN | 11:10 | |
| 2026-9-13 | 12:00 | 12:08+8 | 15:50+1 | 15:39+1−11 | B789 | N841AN | 11:31 | |
| 2026-9-12 | 12:00 | 11:50−10 | 15:50+1 | 15:22+1−28 | B789 | N824AN | 11:32 | |
| 2026-9-11 | 12:00 | 11:54−6 | 15:50+1 | 15:18+1−32 | B789 | N828AA | 11:24 | |
| 2026-9-10 | 12:00 | 11:57−3 | 15:50+1 | 15:15+1−35 | B789 | N841AN | 11:18 | |
| 2026-9-9 | 12:00 | 11:50−10 | 15:50+1 | 15:08+1−42 | B789 | N838AA | 11:18 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着90.9%n=11
火
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
水
出発91.7%n=12
到着75%n=12
木
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
金
出発91.7%n=12
到着100%n=12
土
出発91.7%n=12
到着100%n=12
日
出発75%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +27分 | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +536分 | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +44分 | n=31 | |
| 2026-07 | 78.9% | +381分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
AS6927 / JL7017
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