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AA60 東京(成田)→ダラス・フォートワース(NRT→DFW)

最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発

84% 定時出発率 83.3% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 44分

2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 25便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
12時間5分実績の平均 11時間48分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

関連ページ

日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-518:3018:27−316:25—B772 N793AN—
2026-10-418:3018:24−616:3515:49−46B772 N771AN11:25
2026-10-318:3018:21−916:3515:49−46B772 N761AJ11:28
2026-10-218:3018:50+2016:3516:12−23B772 N758AN11:22
2026-10-118:3018:16−1416:3516:35±0B772 N753AN12:19
2026-9-3018:3018:23−716:3516:29−6B772 N773AN12:06
2026-9-2918:3018:15−1516:3516:30−5B772 N762AN12:15
2026-9-2818:3018:26−416:3516:25−10B772 N799AN11:59
2026-9-2718:3020:04+9416:3517:10+35B772 N762AN11:06
2026-9-2618:3018:16−1416:3515:14−81B772 N760AN10:58
2026-9-2518:3018:17−1316:3515:46−49B772 N758AN11:29
2026-9-2418:3018:21−916:3516:01−34B772 N782AN11:40
2026-9-2318:3018:35+516:3516:36+1B772 N799AN12:01
2026-9-2018:3018:29−116:3516:38+3B772 N777AN12:09
2026-9-1918:3018:52+2216:3516:55+20B772 N789AN12:03
2026-9-1818:3018:15−1516:3515:57−38B772 N793AN11:42
2026-9-1718:3018:15−1516:3515:59−36B772 N782AN11:44
2026-9-1618:3018:21−916:3516:31−4B772 N798AN12:10
2026-9-1518:3018:22−816:3516:45+10B772 N784AN12:23
2026-9-1418:3018:19−1116:3516:01−34B772 N779AN11:42
2026-9-1318:3018:22−816:3515:53−42B772 N792AN11:31
2026-9-1218:3018:14−1616:3515:52−43B772 N782AN11:38
2026-9-1118:3018:22−816:3516:59+24B772 N758AN12:37
2026-9-1018:3018:14−1616:3515:54−41B772 N759AN11:40
2026-9-918:3019:08+3816:3517:03+28B772 N754AN11:55

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
81.8%n=11
到着
81.8%n=11
火
出発
100%n=10
到着
100%n=9
水
出発
91.7%n=12
到着
83.3%n=12
木
出発
100%n=12
到着
91.7%n=12
金
出発
66.7%n=12
到着
66.7%n=12
土
出発
81.8%n=11
到着
63.6%n=11
日
出発
83.3%n=12
到着
91.7%n=12

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中+20分n=3
2026-09
82.1%+56分n=28
2026-08
87.1%+74分n=31
2026-07
94.4%+52分n=18

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

JL7012

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware