AC1 トロント→東京(羽田)（YYZ→HND）
最新の運航 2026-10-4は+8分で出発、定刻で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 85分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 13時間35分実績の平均 13時間37分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 13:05 | 13:13+8 | 15:40+1 | 15:40+1±0 | B77W | C-FIUR | 13:27 | |
| 2026-10-3 | 13:05 | 13:04−1 | 15:40+1 | 15:33+1−7 | B77W | C-FITL | 13:29 | |
| 2026-10-2 | 13:05 | 13:22+17 | 15:40+1 | 15:58+1+18 | B77W | C-FIVS | 13:36 | |
| 2026-10-1 | 13:05 | 13:04−1 | 15:40+1 | 16:08+1+28 | B77W | C-FITU | 14:04 | |
| 2026-9-30 | 13:05 | 13:26+21 | 15:40+1 | 16:03+1+23 | B77W | C-FIUR | 13:37 | |
| 2026-9-29 | 13:05 | 13:04−1 | 15:40+1 | 15:24+1−16 | B77W | C-FITL | 13:20 | |
| 2026-9-28 | 13:05 | 13:12+7 | 15:40+1 | 15:37+1−3 | B77W | C-FRAM | 13:25 | |
| 2026-9-27 | 13:05 | 13:04−1 | 15:40+1 | 15:35+1−5 | B77W | C-FIUV | 13:31 | |
| 2026-9-26 | 13:05 | 13:06+1 | 15:40+1 | 14:52+1−48 | B77W | C-FIVM | 12:46 | |
| 2026-9-25 | 13:05 | 13:02−3 | 15:40+1 | 15:43+1+3 | B77W | C-FIUR | 13:41 | |
| 2026-9-24 | 13:05 | 13:04−1 | 15:40+1 | 15:23+1−17 | B77W | C-FIUV | 13:19 | |
| 2026-9-23 | 13:05 | 13:01−4 | 15:40+1 | 15:29+1−11 | B77W | C-FIVM | 13:28 | |
| 2026-9-22 | 13:05 | 13:53+48 | 15:40+1 | 16:31+1+51 | B77W | C-FIVQ | 13:38 | |
| 2026-9-21 | 13:05 | 13:11+6 | 15:40+1 | 16:02+1+22 | B77W | C-FNNW | 13:51 | |
| 2026-9-19 | 13:05 | 13:18+13 | 15:40+1 | 15:36+1−4 | B77W | C-FIVQ | 13:18 | |
| 2026-9-18 | 13:05 | 13:12+7 | 15:40+1 | 16:13+1+33 | B77W | C-FIVM | 14:01 | |
| 2026-9-17 | 13:05 | 13:10+5 | 15:40+1 | 15:36+1−4 | B77W | C-FIUW | 13:26 | |
| 2026-9-16 | 13:05 | 13:28+23 | 15:40+1 | 16:29+1+49 | B77W | C-FIUL | 14:01 | |
| 2026-9-15 | 13:05 | 13:03−2 | 15:40+1 | 15:59+1+19 | B77W | C-FIVR | 13:56 | |
| 2026-9-14 | 13:05 | 13:27+22 | 15:40+1 | 16:09+1+29 | B77W | C-FIUW | 13:42 | |
| 2026-9-13 | 13:05 | 13:16+11 | 15:40+1 | 16:17+1+37 | B77W | C-FITU | 14:01 | |
| 2026-9-12 | 13:05 | 13:36+31 | 15:40+1 | 16:06+1+26 | B77W | C-FIUV | 13:30 | |
| 2026-9-11 | 13:05 | 13:01−4 | 15:40+1 | 15:59+1+19 | B77W | C-FIUL | 13:58 | |
| 2026-9-10 | 13:05 | 13:11+6 | 15:40+1 | 15:47+1+7 | B77W | C-FITL | 13:36 | |
| 2026-9-9 | 13:05 | 20:17+432 | 15:40+1 | 23:01+1+441 | B77W | C-FRAM | 13:44 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発83.3%n=12
到着63.6%n=11
火
出発63.6%n=11
到着45.5%n=11
水
出発66.7%n=12
到着58.3%n=12
木
出発91.7%n=12
到着75%n=12
金
出発83.3%n=12
到着50%n=12
土
出発83.3%n=12
到着83.3%n=12
日
出発81.8%n=11
到着63.6%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +17分 | n=3 |
| 2026-09 | 75.9% | +86分 | n=29 | |
| 2026-08 | 80.6% | +45分 | n=31 | |
| 2026-07 | 84.2% | +63分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH6821
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