AC3 バンクーバー→東京(成田)（YVR→NRT）
最新の運航 2026-10-4は7分早発で出発、35分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 69分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 10時間20分実績の平均 10時間10分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 12:35 | 12:28−7 | 14:55+1 | 14:20+1−35 | B789 | C-FGHZ | 9:52 | |
| 2026-10-3 | 12:35 | 12:25−10 | 14:55+1 | 14:04+1−51 | B789 | C-FGHZ | 9:39 | |
| 2026-10-2 | 12:35 | 12:23−12 | 14:55+1 | 15:02+1+7 | B789 | C-FKSV | 10:39 | |
| 2026-10-1 | 12:35 | 12:26−9 | 14:55+1 | 14:53+1−2 | B789 | C-FGDT | 10:27 | |
| 2026-9-30 | 12:35 | 12:36+1 | 14:55+1 | 14:48+1−7 | B789 | C-FGDT | 10:12 | |
| 2026-9-29 | 12:35 | 12:30−5 | 14:55+1 | 14:49+1−6 | B789 | C-FGHZ | 10:19 | |
| 2026-9-28 | 12:35 | 12:49+14 | 14:55+1 | 15:21+1+26 | B789 | C-FRTG | 10:32 | |
| 2026-9-27 | 12:35 | 12:32−3 | 14:55+1 | 14:59+1+4 | B789 | C-FRTG | 10:27 | |
| 2026-9-26 | 12:35 | 12:30−5 | 14:55+1 | 14:27+1−28 | B789 | C-FVLU | 9:57 | |
| 2026-9-25 | 12:35 | 12:30−5 | 14:55+1 | 14:10+1−45 | B789 | C-FGEI | 9:40 | |
| 2026-9-24 | 12:35 | 12:31−4 | 14:55+1 | 14:21+1−34 | B789 | C-FGEI | 9:50 | |
| 2026-9-23 | 12:35 | 12:34−1 | 14:55+1 | 14:55+1±0 | B789 | C-FKSV | 10:21 | |
| 2026-9-22 | 12:35 | 12:29−6 | 14:55+1 | 14:38+1−17 | B789 | C-FRSA | 10:09 | |
| 2026-9-21 | 12:35 | 12:30−5 | 14:55+1 | 14:44+1−11 | B789 | C-FGHZ | 10:14 | |
| 2026-9-19 | 12:35 | 12:29−6 | 14:55+1 | 14:24+1−31 | B789 | C-FRSA | 9:55 | |
| 2026-9-18 | 12:35 | 12:31−4 | 14:55+1 | 14:37+1−18 | B789 | C-FGFZ | 10:06 | |
| 2026-9-17 | 12:35 | 12:29−6 | 14:55+1 | 14:44+1−11 | B789 | C-FVNB | 10:15 | |
| 2026-9-16 | 12:35 | 12:36+1 | 14:55+1 | 14:50+1−5 | B789 | C-FRTW | 10:14 | |
| 2026-9-15 | 12:35 | 12:35±0 | 14:55+1 | 14:36+1−19 | B789 | C-FEGI | 10:01 | |
| 2026-9-14 | 12:35 | 13:27+52 | 14:55+1 | 15:53+1+58 | B789 | C-FRTG | 10:26 | |
| 2026-9-13 | 12:35 | 12:33−2 | 14:55+1 | 15:10+1+15 | B789 | C-FGEI | 10:37 | |
| 2026-9-12 | 12:35 | 12:25−10 | 14:55+1 | 14:36+1−19 | B789 | C-FRSA | 10:11 | |
| 2026-9-11 | 12:35 | 14:01+86 | 14:55+1 | 15:58+1+63 | B789 | C-FGFZ | 9:57 | |
| 2026-9-10 | 12:35 | 12:29−6 | 14:55+1 | 14:34+1−21 | B789 | C-FRTG | 10:05 | |
| 2026-9-9 | 12:35 | 12:42+7 | 14:55+1 | 14:45+1−10 | B789 | C-FRTG | 10:03 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着58.3%n=12
火
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
水
出発100%n=12
到着91.7%n=12
木
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
金
出発83.3%n=12
到着75%n=12
土
出発91.7%n=12
到着91.7%n=12
日
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 89.7% | +64分 | n=29 | |
| 2026-08 | 87.1% | +22分 | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +179分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH6815 / TG5836
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