AC59 トロント→大阪(関西)（YYZ→KIX）
最新の運航 2026-10-3は定刻で出発、13分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 25分
2026-9-10 〜 2026-10-3 の実績 ・ 11便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 14時間25分実績の平均 14時間11分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-3 | 13:00 | 13:00±0 | 16:25+1 | 16:12+1−13 | B789 | C-FVLZ | 14:12 | |
| 2026-10-1 | 13:00 | 13:04+4 | 16:25+1 | 16:36+1+11 | B789 | C-FVLZ | 14:32 | |
| 2026-9-29 | 13:00 | 13:33+33 | 16:25+1 | 16:16+1−9 | B789 | C-FNOE | 13:43 | |
| 2026-9-26 | 13:00 | 12:55−5 | 16:25+1 | 15:34+1−51 | B789 | C-FPQB | 13:39 | |
| 2026-9-24 | 13:00 | 12:56−4 | 16:25+1 | 15:58+1−27 | B789 | C-FPQB | 14:02 | |
| 2026-9-22 | 13:00 | 13:21+21 | 16:25+1 | 16:30+1+5 | B789 | C-FNOH | 14:09 | |
| 2026-9-19 | 13:00 | 13:08+8 | 16:25+1 | 16:20+1−5 | B789 | C-FGDZ | 14:12 | |
| 2026-9-17 | 13:00 | 12:57−3 | 16:25+1 | 16:03+1−22 | B789 | C-FGDZ | 14:06 | |
| 2026-9-15 | 13:00 | 13:20+20 | 16:25+1 | 16:50+1+25 | B789 | C-FGDZ | 14:30 | |
| 2026-9-12 | 13:00 | 12:48−12 | 16:25+1 | 16:22+1−3 | B789 | C-FRSR | 14:34 | |
| 2026-9-10 | 13:00 | 12:49−11 | 16:25+1 | 16:16+1−9 | B789 | C-FRSE | 14:27 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発63.6%n=11
到着81.8%n=11
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発90.9%n=11
到着81.8%n=11
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発81.8%n=11
到着90.9%n=11
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=2 |
| 2026-09 | 61.5% | +29分 | n=13 | |
| 2026-08 | 92.3% | +19分 | n=13 | |
| 2026-07 | 80% | +80分 | n=5 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware