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AI355 東京(羽田)→ムンバイ(HND→BOM)

最新の運航 2026-10-5は+12分で出発、+66分で到着

73.3% 定時出発率 60% 定時到着率

欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 88分

2026-9-10 〜 2026-10-5 の実績 ・ 15便

所要時間・運航規模

所要時間(定刻ベース)
9時間実績の平均 9時間6分

所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均

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日別の運航実績

日付STDATDSTAATA機種レジブロック定刻差−60 | +60
2026-10-508:5009:02+1214:2015:26+66B788 VT-ANJ9:54
2026-10-308:5009:08+1814:2014:50+30B788 VT-ANM9:12
2026-10-108:5009:11+2114:2014:45+25B788 VT-ANM9:04
2026-9-2908:5008:42−814:2014:18−2B788 VT-ANM9:06
2026-9-2808:5008:50±014:2014:07−13B788 VT-ANM8:47
2026-9-2608:5008:38−1214:2014:20±0B788 VT-ANW9:12
2026-9-2408:5008:41−914:2014:04−16B788 VT-ANY8:53
2026-9-2208:5008:54+414:2014:24+4B788 VT-ANY9:00
2026-9-2108:5008:58+814:2014:41+21B788 VT-ANY9:13
2026-9-1908:5008:50±014:2014:11−9B788 VT-ANM8:51
2026-9-1708:5009:23+3314:2015:37+77B788 VT-ANA9:44
2026-9-1508:5008:41−914:2014:18−2B788 VT-ANA9:07
2026-9-1408:5008:54+414:2014:14−6B788 VT-ANA8:50
2026-9-1208:5008:52+214:2014:13−7B788 VT-ANA8:51
2026-9-1008:5013:30+28014:2018:39+259B788 VT-ANA8:39

定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。

曜日別 累計

月
出発
80%n=10
到着
80%n=10
火
出発
90%n=10
到着
90%n=10
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発
63.6%n=11
到着
60%n=10
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発
70%n=10
到着
90%n=10
日
出発——n=0
到着——n=0

月次トレンド

定時出発率遅延便の
平均遅延
n
2026-10—データ蓄積中+20分n=2
2026-09
88.2%+157分n=17
2026-08
77.8%+20分n=18
2026-07—データ蓄積中+22分n=4

遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)

機材繰りを全期間さかのぼるには

シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん(日系エアラインの機材)はスタンダード会員(月額¥280)で。定時運航データそのものはすべて無料です。

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データ更新: / 直近28日

フライトデータ提供: FlightAware