AS824 東京(成田)→シアトル(NRT→SEA)
最新の運航 2026-10-3は+47分で出発、+44分で到着
欠航率: 7.1% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 36分
2026-9-19 〜 2026-10-3 の実績 ・ 14便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 9時間5分実績の平均 9時間8分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-3 | 18:00 | 18:47+47 | 11:05 | 11:49+44 | A332 | N389HA | 9:02 | |
| 2026-10-2 | 18:00 | 18:27+27 | 11:05 | 11:00−5 | A332 | N395HA | 8:33 | |
| 2026-10-1 | 18:00 | 18:22+22 | 11:05 | 11:29+24 | A332 | N375HA | 9:07 | |
| 2026-9-30 | 18:00 | 19:20+80 | 11:05 | 12:20+75 | A332 | N399HA | 9:00 | |
| 2026-9-29 | 18:00 | 18:34+34 | 11:05 | 12:16+71 | A332 | N399HA | 9:42 | |
| 2026-9-28 | 18:00 | 18:17+17 | 11:05 | 12:17+72 | A332 | N385HA | 10:00 | |
| 2026-9-27 | 18:00 | 欠航 | A332 | N385HA | — | |||
| 2026-9-26 | 18:00 | 17:56−4 | 11:05 | 10:56−9 | A332 | N399HA | 9:00 | |
| 2026-9-25 | 18:00 | 18:03+3 | 11:05 | 10:43−22 | A332 | N370HA | 8:40 | |
| 2026-9-24 | 18:00 | 17:58−2 | 11:05 | 11:15+10 | A332 | N393HA | 9:17 | |
| 2026-9-23 | 18:00 | 18:03+3 | 11:05 | 11:09+4 | A332 | N392HA | 9:06 | |
| 2026-9-22 | 18:00 | 18:43+43 | 11:05 | 11:20+15 | A332 | N382HA | 8:37 | |
| 2026-9-20 | 18:00 | 18:21+21 | 11:05 | 11:39+34 | A332 | N375HA | 9:18 | |
| 2026-9-19 | 18:00 | 18:05+5 | 11:05 | 11:21+16 | A332 | N379HA | 9:16 | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=5
到着20%n=5
火
出発33.3%n=6
到着33.3%n=6
水
出発33.3%n=6
到着50%n=6
木
出発33.3%n=6
到着16.7%n=6
金
出発50%n=6
到着66.7%n=6
土
出発71.4%n=7
到着28.6%n=7
日
出発80%n=5
到着80%n=5
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +32分 | n=3 |
| 2026-09 | 60.7% | +38分 | n=28 | |
| 2026-08 | 50% | +55分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
TN2787 / AS824
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