BA5 ロンドン(ヒースロー)→東京(羽田)（LHR→HND）
最新の運航 2026-10-4は+9分で出発、+6分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 68分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 13時間50分実績の平均 13時間31分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 13:05 | 13:14+9 | 10:55+1 | 11:01+1+6 | B789 | G-ZBKS | 13:47 | |
| 2026-10-3 | 13:05 | 13:17+12 | 10:55+1 | 10:47+1−8 | B789 | G-ZBKJ | 13:30 | |
| 2026-10-2 | 13:05 | 13:19+14 | 10:55+1 | 10:41+1−14 | B789 | G-ZBKH | 13:22 | |
| 2026-10-1 | 13:05 | 13:05±0 | 10:55+1 | 10:20+1−35 | B789 | G-ZBKE | 13:15 | |
| 2026-9-30 | 13:05 | 12:57−8 | 10:55+1 | —−35 | B789 | G-ZBKC | — | |
| 2026-9-29 | 13:05 | 13:06+1 | 10:55+1 | 10:30+1−25 | B789 | G-ZBKL | 13:24 | |
| 2026-9-28 | 13:05 | 13:01−4 | 10:55+1 | 10:19+1−36 | B789 | G-ZBKJ | 13:18 | |
| 2026-9-27 | 13:05 | 13:03−2 | 10:55+1 | 11:17+1+22 | B789 | G-ZBKH | 14:14 | |
| 2026-9-26 | 13:05 | 13:06+1 | 10:55+1 | 10:14+1−41 | B789 | G-ZBKL | 13:08 | |
| 2026-9-25 | 13:05 | 14:00+55 | 10:55+1 | 11:11+1+16 | B789 | G-ZBKM | 13:11 | |
| 2026-9-24 | 13:05 | 13:57+52 | 10:55+1 | 11:14+1+19 | B789 | G-ZBKO | 13:17 | |
| 2026-9-23 | 13:05 | 13:08+3 | 10:55+1 | 10:32+1−23 | B789 | G-ZBKJ | 13:24 | |
| 2026-9-22 | 13:05 | 13:15+10 | 10:55+1 | 10:50+1−5 | B789 | G-ZBKS | 13:35 | |
| 2026-9-21 | 13:05 | 13:04−1 | 10:55+1 | 10:51+1−4 | B789 | G-ZBKR | 13:47 | |
| 2026-9-20 | 13:05 | 13:19+14 | 10:55+1 | 10:45+1−10 | B789 | G-ZBKJ | 13:26 | |
| 2026-9-19 | 13:05 | 13:15+10 | 10:55+1 | 10:54+1−1 | B789 | G-ZBKR | 13:39 | |
| 2026-9-18 | 13:05 | 13:00−5 | 10:55+1 | 10:32+1−23 | B789 | G-ZBKD | 13:32 | |
| 2026-9-17 | 13:05 | 13:09+4 | 10:55+1 | 10:37+1−18 | B789 | G-ZBKF | 13:28 | |
| 2026-9-16 | 13:05 | 13:06+1 | 10:55+1 | 10:48+1−7 | B789 | G-ZBKN | 13:42 | |
| 2026-9-15 | 13:05 | 13:04−1 | 10:55+1 | 10:39+1−16 | B789 | G-ZBKP | 13:35 | |
| 2026-9-14 | 13:05 | 13:09+4 | 10:55+1 | 10:40+1−15 | B789 | G-ZBKE | 13:31 | |
| 2026-9-13 | 13:05 | 13:13+8 | 10:55+1 | 10:53+1−2 | B789 | G-ZBKC | 13:40 | |
| 2026-9-12 | 13:05 | 13:04−1 | 10:55+1 | 10:51+1−4 | B789 | G-ZBKN | 13:47 | |
| 2026-9-11 | 13:05 | 13:24+19 | 10:55+1 | 10:55+1±0 | B789 | G-ZBKP | 13:31 | |
| 2026-9-10 | 13:05 | 15:32+147 | 10:55+1 | 13:15+1+140 | B789 | G-ZBKJ | 13:43 | |
| 2026-9-9 | 13:05 | 13:19+14 | 10:55+1 | 10:39+1−16 | B789 | G-ZBKP | 13:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着91.7%n=12
火
出発70%n=10
到着90%n=10
水
出発83.3%n=12
到着90.9%n=11
木
出発75%n=12
到着83.3%n=12
金
出発54.5%n=11
到着63.6%n=11
土
出発83.3%n=12
到着90.9%n=11
日
出発75%n=12
到着83.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 82.8% | +59分 | n=29 | |
| 2026-08 | 60% | +62分 | n=30 | |
| 2026-07 | 78.9% | +56分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL7120 / IB3762
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