BR121 青森→台北(桃園)（AOJ→TPE）
最新の運航 2026-10-5は+15分で出発、+14分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間10分実績の平均 3時間55分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:30 | 15:45+15 | 18:40 | 18:54+14 | A321 | B-16213 | 4:09 | |
| 2026-10-4 | 15:30 | 15:33+3 | 18:40 | 18:31−9 | A321 | B-16213 | 3:58 | |
| 2026-10-3 | 15:30 | 15:35+5 | 18:40 | 18:27−13 | A321 | B-16208 | 3:52 | |
| 2026-10-2 | 15:30 | 15:34+4 | 18:40 | 18:57+17 | A321 | B-16219 | 4:23 | |
| 2026-10-1 | 15:30 | 15:50+20 | 18:40 | 18:49+9 | A321 | B-16208 | 3:59 | |
| 2026-9-30 | 15:30 | 16:21+51 | 18:40 | 19:04+24 | A321 | B-16213 | 3:43 | |
| 2026-9-29 | 15:30 | 15:53+23 | 18:40 | 18:38−2 | A321 | B-16218 | 3:45 | |
| 2026-9-28 | 15:30 | 15:41+11 | 18:40 | 18:31−9 | A321 | B-16216 | 3:50 | |
| 2026-9-27 | 15:30 | 15:57+27 | 18:40 | 18:55+15 | A321 | B-16223 | 3:58 | |
| 2026-9-26 | 15:30 | 15:54+24 | 18:40 | 18:42+2 | A321 | B-16213 | 3:48 | |
| 2026-9-25 | 15:30 | 15:36+6 | 18:40 | 18:26−14 | A321 | B-16208 | 3:50 | |
| 2026-9-24 | 15:30 | 15:41+11 | 18:40 | 18:33−7 | A321 | B-16209 | 3:52 | |
| 2026-9-23 | 15:30 | 15:39+9 | 18:40 | 18:45+5 | A321 | B-16218 | 4:06 | |
| 2026-9-22 | 15:30 | 15:31+1 | 18:40 | 18:20−20 | A321 | B-16208 | 3:49 | |
| 2026-9-21 | 15:30 | 15:55+25 | 18:40 | 18:44+4 | A321 | B-16218 | 3:49 | |
| 2026-9-20 | 15:30 | 15:36+6 | 18:40 | 18:16−24 | A321 | B-16208 | 3:40 | |
| 2026-9-19 | 15:30 | 15:40+10 | 18:40 | 18:24−16 | A321 | B-16218 | 3:44 | |
| 2026-9-18 | 15:30 | 15:28−2 | 18:40 | 18:23−17 | A321 | B-16218 | 3:55 | |
| 2026-9-17 | 15:30 | 15:51+21 | 18:40 | 18:46+6 | A321 | B-16218 | 3:55 | |
| 2026-9-16 | 15:30 | 15:31+1 | 18:40 | 18:28−12 | A321 | B-16209 | 3:57 | |
| 2026-9-15 | 15:30 | 15:35+5 | 18:40 | 18:26−14 | A321 | B-16212 | 3:51 | |
| 2026-9-14 | 15:30 | 15:41+11 | 18:40 | 18:35−5 | A321 | B-16226 | 3:54 | |
| 2026-9-13 | 15:30 | 16:18+48 | 18:40 | 19:13+33 | A321 | B-16209 | 3:55 | |
| 2026-9-12 | 15:30 | 15:50+20 | 18:40 | 18:56+16 | A321 | B-16218 | 4:06 | |
| 2026-9-11 | 15:30 | 15:23−7 | 18:40 | 18:30−10 | A321 | B-16209 | 4:07 | |
| 2026-9-10 | 15:30 | 15:42+12 | 18:40 | 18:34−6 | A321 | B-16209 | 3:52 | |
| 2026-9-9 | 15:30 | 15:34+4 | 18:40 | 18:28−12 | A321 | B-16212 | 3:54 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発77.8%n=9
到着100%n=10
火
出発40%n=10
到着90%n=10
水
出発54.5%n=11
到着90.9%n=11
木
出発27.3%n=11
到着81.8%n=11
金
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
土
出発36.4%n=11
到着72.7%n=11
日
出発10%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +20分 | n=3 |
| 2026-09 | 56.7% | +29分 | n=30 | |
| 2026-08 | 23.3% | +34分 | n=30 | |
| 2026-07 | 50% | +28分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TG6297 / TK9540 / NZ4947 / NH5829
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware