BR165 札幌(新千歳)→台北(桃園)（CTS→TPE）
最新の運航 2026-10-5は+2分で出発、+10分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 35分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間20分実績の平均 4時間15分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:00 | 13:02+2 | 16:20 | 16:30+10 | A321 | B-16222 | 4:28 | |
| 2026-10-4 | 13:00 | 13:02+2 | 16:20 | 16:16−4 | A321 | B-16222 | 4:14 | |
| 2026-10-3 | 13:00 | 12:56−4 | 16:20 | 16:06−14 | A321 | B-16213 | 4:10 | |
| 2026-10-2 | 13:00 | 13:39+39 | 16:20 | 17:11+51 | A321 | B-16223 | 4:32 | |
| 2026-10-1 | 13:00 | 13:05+5 | 16:20 | 16:16−4 | A321 | B-16223 | 4:11 | |
| 2026-9-30 | 13:00 | 13:21+21 | 16:20 | 16:24+4 | A321 | B-16208 | 4:03 | |
| 2026-9-29 | 13:00 | 13:02+2 | 16:20 | 16:20±0 | A321 | B-16208 | 4:18 | |
| 2026-9-28 | 13:00 | 12:56−4 | 16:20 | 16:00−20 | A321 | B-16218 | 4:04 | |
| 2026-9-27 | 13:00 | 13:30+30 | 16:20 | 16:33+13 | A321 | B-16208 | 4:03 | |
| 2026-9-26 | 13:00 | 12:57−3 | 16:20 | 16:05−15 | A321 | B-16216 | 4:08 | |
| 2026-9-25 | 13:00 | 13:04+4 | 16:20 | 16:21+1 | A321 | B-16216 | 4:17 | |
| 2026-9-24 | 13:00 | 12:56−4 | 16:20 | 16:21+1 | A321 | B-16213 | 4:25 | |
| 2026-9-23 | 13:00 | 12:57−3 | 16:20 | 16:17−3 | A321 | B-16219 | 4:20 | |
| 2026-9-22 | 13:00 | 13:09+9 | 16:20 | 16:25+5 | A321 | B-16209 | 4:16 | |
| 2026-9-21 | 13:00 | 12:59−1 | 16:20 | 16:16−4 | A321 | B-16223 | 4:17 | |
| 2026-9-20 | 13:00 | 12:59−1 | 16:20 | 16:02−18 | A321 | B-16213 | 4:03 | |
| 2026-9-19 | 13:00 | 12:54−6 | 16:20 | 16:07−13 | A321 | B-16208 | 4:13 | |
| 2026-9-18 | 13:00 | 13:50+50 | 16:20 | 17:01+41 | A321 | B-16216 | 4:11 | |
| 2026-9-17 | 13:00 | 12:57−3 | 16:20 | 16:13−7 | A321 | B-16226 | 4:16 | |
| 2026-9-16 | 13:00 | 12:58−2 | 16:20 | 16:19−1 | A321 | B-16226 | 4:21 | |
| 2026-9-15 | 13:00 | 13:06+6 | 16:20 | 16:29+9 | A321 | B-16209 | 4:23 | |
| 2026-9-14 | 13:00 | 12:59−1 | 16:20 | 16:13−7 | A321 | B-16208 | 4:14 | |
| 2026-9-13 | 13:00 | 13:05+5 | 16:20 | 16:16−4 | A321 | B-16222 | 4:11 | |
| 2026-9-12 | 13:00 | 12:50−10 | 16:20 | 16:12−8 | A321 | B-16208 | 4:22 | |
| 2026-9-11 | 13:00 | 13:01+1 | 16:20 | 16:22+2 | A321 | B-16208 | 4:21 | |
| 2026-9-10 | 13:00 | 12:57−3 | 16:20 | 16:13−7 | A321 | B-16208 | 4:16 | |
| 2026-9-9 | 13:00 | 12:55−5 | 16:20 | 16:06−14 | A321 | B-16208 | 4:11 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発66.7%n=9
到着100%n=10
火
出発54.5%n=11
到着90.9%n=11
水
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
木
出発81.8%n=11
到着81.8%n=11
金
出発45.5%n=11
到着81.8%n=11
土
出発72.7%n=11
到着100%n=11
日
出発60%n=10
到着80%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +39分 | n=3 |
| 2026-09 | 76.7% | +43分 | n=30 | |
| 2026-08 | 46.7% | +44分 | n=30 | |
| 2026-07 | 63.6% | +31分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5837 / TG6367 / NZ4927
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フライトデータ提供: FlightAware