BR175 神戸→台北(桃園)(UKB→TPE)
最新の運航 2026-10-5は11分早発で出発、7分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 33分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 2時間55分実績の平均 2時間45分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:00 | 18:49−11 | 20:55 | 20:48−7 | A321 | B-16220 | 2:59 | |
| 2026-10-4 | 19:00 | 18:58−2 | 20:55 | 20:50−5 | A321 | B-16216 | 2:52 | |
| 2026-10-3 | 19:00 | 18:47−13 | 20:55 | 20:31−24 | A321 | B-16216 | 2:44 | |
| 2026-10-2 | 19:00 | 19:06+6 | 20:55 | 20:51−4 | A321 | B-16213 | 2:45 | |
| 2026-10-1 | 19:00 | 19:16+16 | 20:55 | 20:53−2 | A321 | B-16209 | 2:37 | |
| 2026-9-30 | 19:00 | 19:31+31 | 20:55 | 21:13+18 | A321 | B-16223 | 2:42 | |
| 2026-9-29 | 19:00 | 19:02+2 | 20:55 | 20:41−14 | A321 | B-16213 | 2:39 | |
| 2026-9-28 | 19:00 | 19:12+12 | 20:55 | 20:49−6 | A321 | B-16222 | 2:37 | |
| 2026-9-27 | 19:00 | 19:58+58 | 20:55 | 21:49+54 | A321 | B-16209 | 2:51 | |
| 2026-9-26 | 19:00 | 18:59−1 | 20:55 | 20:41−14 | A321 | B-16209 | 2:42 | |
| 2026-9-25 | 19:00 | 19:08+8 | 20:55 | 20:47−8 | A321 | B-16222 | 2:39 | |
| 2026-9-24 | 19:00 | 18:53−7 | 20:55 | 20:35−20 | A321 | B-16223 | 2:42 | |
| 2026-9-23 | 19:00 | 18:41−19 | 20:55 | 20:25−30 | A321 | B-16213 | 2:44 | |
| 2026-9-22 | 19:00 | 18:45−15 | 20:55 | 20:23−32 | A321 | B-16216 | 2:38 | |
| 2026-9-21 | 19:00 | 19:03+3 | 20:55 | 20:48−7 | A321 | B-16213 | 2:45 | |
| 2026-9-20 | 19:00 | 19:06+6 | 20:55 | 20:48−7 | A321 | B-16212 | 2:42 | |
| 2026-9-19 | 19:00 | 19:04+4 | 20:55 | 20:45−10 | A321 | B-16209 | 2:41 | |
| 2026-9-18 | 19:00 | 19:07+7 | 20:55 | 20:49−6 | A321 | B-16213 | 2:42 | |
| 2026-9-17 | 19:00 | 19:03+3 | 20:55 | 20:46−9 | A321 | B-16212 | 2:43 | |
| 2026-9-16 | 19:00 | 18:49−11 | 20:55 | 20:38−17 | A321 | B-16216 | 2:49 | |
| 2026-9-15 | 19:00 | 18:49−11 | 20:55 | 20:49−6 | A321 | B-16216 | 3:00 | |
| 2026-9-14 | 19:00 | 19:04+4 | 20:55 | 20:51−4 | A321 | B-16223 | 2:47 | |
| 2026-9-13 | 19:00 | 19:27+27 | 20:55 | 21:11+16 | A321 | B-16212 | 2:44 | |
| 2026-9-12 | 19:00 | 19:01+1 | 20:55 | 20:57+2 | A321 | B-16223 | 2:56 | |
| 2026-9-11 | 19:00 | 18:54−6 | 20:55 | 20:40−15 | A321 | B-16220 | 2:46 | |
| 2026-9-10 | 19:00 | 18:50−10 | 20:55 | 20:31−24 | A321 | B-16226 | 2:41 | |
| 2026-9-9 | 19:00 | 18:46−14 | 20:55 | 20:26−29 | A321 | B-16218 | 2:40 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着100%n=10
火
出発54.5%n=11
到着81.8%n=11
水
出発63.6%n=11
到着72.7%n=11
木
出発45.5%n=11
到着63.6%n=11
金
出発81.8%n=11
到着90%n=10
土
出発72.7%n=11
到着72.7%n=11
日
出発40%n=10
到着66.7%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=3 |
| 2026-09 | 80% | +46分 | n=30 | |
| 2026-08 | 51.6% | +41分 | n=31 | |
| 2026-07 | 54.5% | +27分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
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