BR185 那覇→台北(桃園)（OKA→TPE）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、+9分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 34分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間35分実績の平均 1時間33分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:20 | 20:23+3 | 20:55 | 21:04+9 | A321 | B-16226 | 1:41 | |
| 2026-10-4 | 20:20 | 20:17−3 | 20:55 | 20:49−6 | A321 | B-16220 | 1:32 | |
| 2026-10-3 | 20:20 | 20:26+6 | 20:55 | 20:53−2 | A321 | B-16223 | 1:27 | |
| 2026-10-2 | 20:20 | 20:32+12 | 20:55 | 21:04+9 | A321 | B-16226 | 1:32 | |
| 2026-10-1 | 20:20 | 20:16−4 | 20:55 | 20:40−15 | A321 | B-16218 | 1:24 | |
| 2026-9-30 | 20:20 | 20:27+7 | 20:55 | 21:08+13 | A321 | B-16220 | 1:41 | |
| 2026-9-29 | 20:20 | 20:20±0 | 20:55 | 20:39−16 | A321 | B-16223 | 1:19 | |
| 2026-9-28 | 20:20 | 20:24+4 | 20:55 | 20:54−1 | A321 | B-16213 | 1:30 | |
| 2026-9-27 | 20:20 | 19:45−35 | 20:55 | 20:12−43 | A321 | B-16216 | 1:27 | |
| 2026-9-26 | 20:20 | 20:25+5 | 20:55 | 21:39+44 | A321 | B-16223 | 2:14 | |
| 2026-9-25 | 20:20 | 20:23+3 | 20:55 | 20:49−6 | A321 | B-16223 | 1:26 | |
| 2026-9-24 | 20:20 | 20:27+7 | 20:55 | 20:48−7 | A321 | B-16216 | 1:21 | |
| 2026-9-23 | 20:20 | 20:22+2 | 20:55 | 20:48−7 | A321 | B-16220 | 1:26 | |
| 2026-9-22 | 20:20 | 20:12−8 | 20:55 | 20:44−11 | A321 | B-16212 | 1:32 | |
| 2026-9-21 | 20:20 | 20:14−6 | 20:55 | 20:41−14 | A321 | B-16220 | 1:27 | |
| 2026-9-20 | 20:20 | 20:23+3 | 20:55 | 20:55±0 | A321 | B-16220 | 1:32 | |
| 2026-9-19 | 20:20 | 20:20±0 | 20:55 | 21:03+8 | A321 | B-16222 | 1:43 | |
| 2026-9-18 | 20:20 | 20:55+35 | 20:55 | 21:20+25 | A321 | B-16223 | 1:25 | |
| 2026-9-17 | 20:20 | 20:26+6 | 20:55 | 20:55±0 | A321 | B-16223 | 1:29 | |
| 2026-9-16 | 20:20 | 20:13−7 | 20:55 | 20:43−12 | A321 | B-16220 | 1:30 | |
| 2026-9-15 | 20:20 | 20:13−7 | 20:55 | 20:41−14 | A321 | B-16223 | 1:28 | |
| 2026-9-14 | 20:20 | 20:23+3 | 20:55 | 21:10+15 | A321 | B-16212 | 1:47 | |
| 2026-9-13 | 20:20 | 20:22+2 | 20:55 | 20:55±0 | A321 | B-16223 | 1:33 | |
| 2026-9-12 | 20:20 | 20:22+2 | 20:55 | 20:56+1 | A321 | B-16212 | 1:34 | |
| 2026-9-11 | 20:20 | 21:00+40 | 20:55 | 21:23+28 | A321 | B-16208 | 1:23 | |
| 2026-9-10 | 20:20 | 20:46+26 | 20:55 | 21:18+23 | A321 | B-16222 | 1:32 | |
| 2026-9-9 | 20:20 | 20:09−11 | 20:55 | 20:52−3 | A321 | B-16211 | 1:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発77.8%n=9
到着77.8%n=9
水
出発80%n=10
到着80%n=10
木
出発40%n=10
到着50%n=10
金
出発60%n=10
到着55.6%n=9
土
出発90%n=10
到着80%n=10
日
出発70%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +33分 | n=30 | |
| 2026-08 | 61.5% | +48分 | n=26 | |
| 2026-07 | 60% | +29分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TG6335 / TK9413 / NH5809 / NZ4903
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フライトデータ提供: FlightAware