BR186 台北(桃園)→那覇（TPE→OKA）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、+12分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 41分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分実績の平均 1時間35分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:50 | 16:50±0 | 19:20 | 19:32+12 | A321 | B-16226 | 1:42 | |
| 2026-10-4 | 16:50 | 16:43−7 | 19:20 | 19:20±0 | A321 | B-16220 | 1:37 | |
| 2026-10-3 | 16:50 | 16:47−3 | 19:20 | 19:18−2 | A321 | B-16223 | 1:31 | |
| 2026-10-2 | 16:50 | 16:53+3 | 19:20 | 19:29+9 | A321 | B-16226 | 1:36 | |
| 2026-10-1 | 16:50 | 16:41−9 | 19:20 | 19:13−7 | A321 | B-16218 | 1:32 | |
| 2026-9-30 | 16:50 | 16:50±0 | 19:20 | 19:25+5 | A321 | B-16220 | 1:35 | |
| 2026-9-29 | 16:50 | 16:44−6 | 19:20 | 19:21+1 | A321 | B-16223 | 1:37 | |
| 2026-9-28 | 16:50 | 16:44−6 | 19:20 | 19:15−5 | A321 | B-16213 | 1:31 | |
| 2026-9-27 | 16:50 | 16:02−48 | 19:20 | 18:41−39 | A321 | B-16216 | 1:39 | |
| 2026-9-26 | 16:50 | 16:50±0 | 19:20 | 19:31+11 | A321 | B-16223 | 1:41 | |
| 2026-9-25 | 16:50 | 16:47−3 | 19:20 | 19:21+1 | A321 | B-16223 | 1:34 | |
| 2026-9-24 | 16:50 | 16:45−5 | 19:20 | 19:33+13 | A321 | B-16216 | 1:48 | |
| 2026-9-23 | 16:50 | 16:52+2 | 19:20 | 19:19−1 | A321 | B-16220 | 1:27 | |
| 2026-9-22 | 16:50 | 16:46−4 | 19:20 | 19:10−10 | A321 | B-16212 | 1:24 | |
| 2026-9-21 | 16:50 | 16:45−5 | 19:20 | 19:23+3 | A321 | B-16220 | 1:38 | |
| 2026-9-20 | 16:50 | 16:58+8 | 19:20 | 19:35+15 | A321 | B-16220 | 1:37 | |
| 2026-9-19 | 16:50 | 16:43−7 | 19:20 | 19:27+7 | A321 | B-16222 | 1:44 | |
| 2026-9-18 | 16:50 | 17:30+40 | 19:20 | 19:51+31 | A321 | B-16223 | 1:21 | |
| 2026-9-17 | 16:50 | 16:40−10 | 19:20 | 19:06−14 | A321 | B-16223 | 1:26 | |
| 2026-9-16 | 16:50 | 16:49−1 | 19:20 | 19:18−2 | A321 | B-16220 | 1:29 | |
| 2026-9-15 | 16:50 | 16:45−5 | 19:20 | 19:21+1 | A321 | B-16223 | 1:36 | |
| 2026-9-14 | 16:50 | 16:53+3 | 19:20 | 19:29+9 | A321 | B-16212 | 1:36 | |
| 2026-9-13 | 16:50 | 16:42−8 | 19:20 | 19:15−5 | A321 | B-16223 | 1:33 | |
| 2026-9-12 | 16:50 | 16:47−3 | 19:20 | 19:20±0 | A321 | B-16212 | 1:33 | |
| 2026-9-11 | 16:50 | 17:31+41 | 19:20 | 19:59+39 | A321 | B-16208 | 1:28 | |
| 2026-9-10 | 16:50 | 16:50±0 | 19:20 | 19:40+20 | A321 | B-16222 | 1:50 | |
| 2026-9-9 | 16:50 | 16:41−9 | 19:20 | 19:16−4 | A321 | B-16211 | 1:35 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発90%n=10
到着90%n=10
火
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
水
出発80%n=10
到着80%n=10
木
出発80%n=10
到着60%n=10
金
出発80%n=10
到着60%n=10
土
出発100%n=10
到着80%n=10
日
出発90%n=10
到着70%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +44分 | n=30 | |
| 2026-08 | 80.8% | +53分 | n=26 | |
| 2026-07 | 90% | +36分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
TG6334 / NH5810 / NZ4904 / TK9455
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フライトデータ提供: FlightAware