BR683 大阪(関西)→台北(桃園)（KIX→TPE） / シカゴ→大阪(関西)（ORD→KIX） / トロント→シカゴ（YYZ→ORD）
欠航率: 62.5% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-7-12 〜 2026-7-19 の実績 ・ 8便
日別の運航実績
| 日付 | 区間 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-19 | KIX-TPE | 23:30 | 欠航 | B772 | — | — | |||
| 2026-7-18 | YYZ-ORD | 14:45 | 欠航 | B772 | — | — | |||
| 2026-7-18 | ORD-KIX | 17:55 | — | 21:30+1 | — | B77L | B-16787 | — | |
| 2026-7-16 | KIX-TPE | 23:30 | 欠航 | B772 | — | — | |||
| 2026-7-15 | YYZ-ORD | 14:45 | 欠航 | B772 | — | — | |||
| 2026-7-15 | ORD-KIX | 13:45 | — | 16:03+1 | — | B77L | B-16787 | — | |
| 2026-7-12 | ORD-KIX | 06:00 | — | 08:52+1 | — | B77L | B-16786 | — | |
| 2026-7-12 | KIX-TPE | 23:30 | 欠航 | B772 | — | — | |||
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発——n=0
到着——n=0
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発——n=0
到着——n=0
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | — | n=0 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware