BX121 大阪(関西)→釜山（KIX→PUS）
最新の運航 2026-10-5は+4分で出発、3分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間35分実績の平均 1時間35分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 18:55 | 18:59+4 | 20:30 | 20:27−3 | A21N | HL8395 | 1:28 | |
| 2026-10-4 | 18:55 | 18:58+3 | 20:30 | 20:25−5 | A21N | HL8357 | 1:27 | |
| 2026-10-3 | 18:55 | 18:50−5 | 20:30 | 20:21−9 | A21N | HL8525 | 1:31 | |
| 2026-10-2 | 18:55 | 18:52−3 | 20:30 | 20:23−7 | A21N | HL8395 | 1:31 | |
| 2026-10-1 | 18:55 | 18:56+1 | 20:30 | 20:30±0 | A21N | HL8366 | 1:34 | |
| 2026-9-30 | 18:55 | 18:55±0 | 20:30 | 20:15−15 | A321 | HL8257 | 1:20 | |
| 2026-9-29 | 18:55 | 18:56+1 | 20:30 | —±0 | A321 | HL8357 | — | |
| 2026-9-28 | 18:55 | 18:50−5 | 20:30 | 20:26−4 | A321 | HL7729 | 1:36 | |
| 2026-9-27 | 18:55 | 19:02+7 | 20:30 | 20:42+12 | A321 | HL8357 | 1:40 | |
| 2026-9-26 | 18:55 | 18:51−4 | 20:30 | 20:42+13 | A321 | HL8525 | 1:52 | |
| 2026-9-25 | 18:55 | 18:53−2 | 20:30 | 20:29−1 | A321 | HL8366 | 1:36 | |
| 2026-9-24 | 18:55 | 18:44−11 | 20:30 | 20:15−15 | A321 | HL8395 | 1:31 | |
| 2026-9-23 | 18:55 | 18:52−3 | 20:30 | 20:21−9 | A321 | HL8526 | 1:29 | |
| 2026-9-22 | 18:55 | 18:50−5 | 20:30 | 20:27−3 | A321 | HL8394 | 1:37 | |
| 2026-9-21 | 18:55 | 19:06+11 | 20:30 | 20:33+3 | A321 | HL8257 | 1:27 | |
| 2026-9-20 | 18:55 | 18:54−1 | 20:30 | 20:11−19 | A321 | HL8256 | 1:17 | |
| 2026-9-19 | 18:55 | 18:54−1 | 20:30 | 20:29−1 | A321 | HL8395 | 1:35 | |
| 2026-9-18 | 18:55 | 19:24+29 | 20:30 | 21:01+31 | A321 | HL8256 | 1:37 | |
| 2026-9-17 | 18:55 | 18:55±0 | 20:30 | 21:01+31 | A321 | HL8366 | 2:06 | |
| 2026-9-16 | 18:55 | 19:02+7 | 20:30 | 20:42+12 | A321 | HL8357 | 1:40 | |
| 2026-9-15 | 18:55 | 18:53−2 | 20:30 | 20:25−5 | A321 | HL8256 | 1:32 | |
| 2026-9-14 | 18:55 | 18:51−4 | 20:30 | —−10 | A321 | HL8257 | — | |
| 2026-9-13 | 18:55 | 18:51−4 | 20:30 | —−11 | A321 | HL7729 | — | |
| 2026-9-12 | 18:55 | 18:53−2 | 20:30 | 20:21−9 | A321 | HL8525 | 1:28 | |
| 2026-9-11 | 18:55 | 18:49−6 | 20:30 | 20:18−12 | A321 | HL8525 | 1:29 | |
| 2026-9-10 | 18:55 | 18:55±0 | 20:30 | 20:41+11 | A321 | HL7729 | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 18:55 | 19:29+34 | 20:30 | 21:09+39 | A321 | HL8525 | 1:40 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発87.5%n=8
到着88.9%n=9
火
出発75%n=8
到着66.7%n=6
水
出発77.8%n=9
到着87.5%n=8
木
出発100%n=9
到着72.7%n=11
金
出発88.9%n=9
到着88.9%n=9
土
出発100%n=9
到着100%n=9
日
出発100%n=8
到着100%n=5
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 92.6% | +32分 | n=27 | |
| 2026-08 | 84.2% | +26分 | n=19 | |
| 2026-07 | 90.9% | +38分 | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
OZ9721
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フライトデータ提供: FlightAware