BX123 大阪(関西)→釜山（KIX→PUS）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、+2分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間40分実績の平均 1時間33分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:00 | 10:58−2 | 12:40 | 12:42+2 | A21N | HL8525 | 1:44 | |
| 2026-10-4 | 11:00 | 11:00±0 | 12:40 | 12:33−7 | A21N | HL8395 | 1:33 | |
| 2026-10-3 | 11:00 | 11:03+3 | 12:40 | 12:31−9 | A321 | HL7211 | 1:28 | |
| 2026-10-2 | 11:00 | 11:02+2 | 12:40 | 12:38−2 | A21N | HL8357 | 1:36 | |
| 2026-10-1 | 11:00 | 11:00±0 | 12:40 | 12:27−13 | A321 | HL8357 | 1:27 | |
| 2026-9-30 | 11:00 | 10:54−6 | 12:40 | 12:28−12 | A321 | HL8525 | 1:34 | |
| 2026-9-29 | 11:00 | 10:58−2 | 12:40 | 12:25−15 | A321 | HL8395 | 1:27 | |
| 2026-9-28 | 11:00 | 10:57−3 | 12:40 | 12:22−18 | A321 | HL7730 | 1:25 | |
| 2026-9-27 | 11:00 | 10:57−3 | 12:40 | 12:41+1 | A321 | HL8526 | 1:44 | |
| 2026-9-26 | 11:00 | 11:21+21 | 12:40 | 12:52+13 | A321 | HL8395 | 1:32 | |
| 2026-9-25 | 11:00 | 10:58−2 | 12:40 | 12:33−7 | A321 | HL8526 | 1:35 | |
| 2026-9-24 | 11:00 | 11:03+3 | 12:40 | 12:42+3 | A321 | HL8357 | 1:40 | |
| 2026-9-23 | 11:00 | 10:53−7 | 12:40 | 12:16−24 | A321 | HL8525 | 1:23 | |
| 2026-9-22 | 11:00 | 10:54−6 | 12:40 | 12:40±0 | A321 | HL8395 | 1:46 | |
| 2026-9-21 | 11:00 | 11:06+6 | 12:40 | 12:30−10 | A321 | HL8395 | 1:24 | |
| 2026-9-20 | 11:00 | 11:03+3 | 12:40 | 12:27−13 | A321 | HL8525 | 1:24 | |
| 2026-9-19 | 11:00 | 10:58−2 | 12:40 | 12:22−18 | A321 | HL8394 | 1:24 | |
| 2026-9-18 | 11:00 | 10:57−3 | 12:40 | 12:42+3 | A321 | HL8525 | 1:46 | |
| 2026-9-17 | 11:00 | 10:59−1 | 12:40 | 12:21−19 | A321 | HL8394 | 1:22 | |
| 2026-9-16 | 11:00 | 11:02+2 | 12:40 | 12:30−10 | A321 | HL8357 | 1:28 | |
| 2026-9-15 | 11:00 | 11:01+1 | 12:40 | 12:40±0 | A321 | HL8257 | 1:39 | |
| 2026-9-14 | 11:00 | 11:10+10 | 12:40 | 12:52+12 | A321 | HL7729 | 1:42 | |
| 2026-9-13 | 11:00 | 11:03+3 | 12:40 | 12:42+3 | A321 | HL8525 | 1:40 | |
| 2026-9-12 | 11:00 | 10:59−1 | 12:40 | 12:33−7 | A321 | HL8395 | 1:34 | |
| 2026-9-11 | 11:00 | 10:54−6 | 12:40 | 12:23−17 | A321 | HL8256 | 1:29 | |
| 2026-9-10 | 11:00 | 10:54−6 | 12:40 | 12:32−8 | A321 | HL8366 | 1:38 | |
| 2026-9-9 | 11:00 | 11:35+35 | 12:40 | 13:12+32 | A321 | HL8394 | 1:37 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=8
到着100%n=9
火
出発100%n=9
到着90%n=10
水
出発88.9%n=9
到着90%n=10
木
出発100%n=9
到着100%n=11
金
出発100%n=8
到着90%n=10
土
出発88.9%n=9
到着100%n=11
日
出発100%n=8
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 92.3% | +28分 | n=26 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=20 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=11 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
OZ9723
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フライトデータ提供: FlightAware