BX141 福岡→釜山(FUK→PUS)
最新の運航 2026-10-4は+3分で出発、21分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間10分実績の平均 48分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 11:50 | 11:53+3 | 13:00 | 12:39−21 | A321 | HL7211 | 0:46 | |
| 2026-10-3 | 11:50 | 11:51+1 | 13:00 | 12:38−22 | A21N | HL8357 | 0:47 | |
| 2026-10-2 | 11:50 | 11:47−3 | 13:00 | 12:29−31 | A321 | HL7211 | 0:42 | |
| 2026-10-1 | 11:50 | 11:48−2 | 13:00 | 12:34−26 | A321 | HL8394 | 0:46 | |
| 2026-9-30 | 11:50 | 11:52+2 | 13:00 | 12:41−19 | A321 | HL8365 | 0:49 | |
| 2026-9-29 | 11:50 | 11:44−6 | 13:00 | 12:29−31 | A321 | HL8256 | 0:45 | |
| 2026-9-28 | 11:50 | 11:50±0 | 13:00 | 12:43−17 | A321 | HL8256 | 0:53 | |
| 2026-9-27 | 11:50 | 11:58+8 | 13:00 | 12:45−15 | A321 | HL8525 | 0:47 | |
| 2026-9-26 | 11:50 | 11:44−6 | 13:00 | —−21 | A321 | HL7211 | — | |
| 2026-9-25 | 11:50 | 11:45−5 | 13:00 | 12:30−30 | A321 | HL7730 | 0:45 | |
| 2026-9-24 | 11:50 | 11:54+4 | 13:00 | 12:41−19 | A321 | HL7211 | 0:47 | |
| 2026-9-23 | 11:50 | 11:44−6 | 13:00 | 12:37−23 | A321 | HL8365 | 0:53 | |
| 2026-9-22 | 11:50 | 11:43−7 | 13:00 | 12:33−27 | A321 | HL8365 | 0:50 | |
| 2026-9-21 | 11:50 | 11:49−1 | 13:00 | 12:34−26 | A321 | HL8256 | 0:45 | |
| 2026-9-20 | 11:50 | 11:45−5 | 13:00 | 12:36−24 | A321 | HL7211 | 0:51 | |
| 2026-9-19 | 11:50 | 11:44−6 | 13:00 | 12:37−23 | A321 | HL8366 | 0:53 | |
| 2026-9-18 | 11:50 | 11:50±0 | 13:00 | 12:45−15 | A321 | HL7211 | 0:55 | |
| 2026-9-17 | 11:50 | 11:49−1 | 13:00 | 12:31−29 | A321 | HL8365 | 0:42 | |
| 2026-9-16 | 11:50 | 11:49−1 | 13:00 | 12:52−7 | A321 | HL8365 | 1:04 | |
| 2026-9-15 | 11:50 | 11:48−2 | 13:00 | 12:34−26 | A321 | HL8365 | 0:46 | |
| 2026-9-14 | 11:50 | 11:53+3 | 13:00 | 12:41−19 | A321 | HL8365 | 0:48 | |
| 2026-9-13 | 11:50 | 11:54+4 | 13:00 | 12:46−14 | A321 | HL7211 | 0:52 | |
| 2026-9-12 | 11:50 | 11:47−3 | 13:00 | 12:27−33 | A321 | HL8257 | 0:40 | |
| 2026-9-11 | 11:50 | 11:55+5 | 13:00 | 12:40−20 | A321 | HL7211 | 0:45 | |
| 2026-9-10 | 11:50 | 11:47−3 | 13:00 | 12:29−31 | A321 | HL7730 | 0:42 | |
| 2026-9-9 | 11:50 | 11:50±0 | 13:00 | 12:45−15 | A321 | HL8365 | 0:55 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=8
到着100%n=10
火
出発100%n=9
到着100%n=9
水
出発100%n=11
到着100%n=8
木
出発90%n=10
到着100%n=10
金
出発100%n=11
到着100%n=10
土
出発100%n=10
到着100%n=9
日
出発100%n=8
到着100%n=9
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=29 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=25 | |
| 2026-07 | 90% | +35分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
OZ9731
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