BX145 福岡→釜山（FUK→PUS）
最新の運航 2026-10-4は4分早発で出発、12分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 28分
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間実績の平均 48分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 16:00 | 15:56−4 | 16:55 | 16:43−12 | A321 | HL7211 | 0:47 | |
| 2026-10-3 | 16:00 | 16:00±0 | 17:00 | 16:48−12 | A21N | HL8357 | 0:48 | |
| 2026-10-2 | 16:00 | 15:57−3 | 16:55 | 16:35−20 | A321 | HL7211 | 0:38 | |
| 2026-10-1 | 16:00 | 15:54−6 | 17:00 | 16:37−23 | A321 | HL8394 | 0:43 | |
| 2026-9-30 | 16:00 | 15:57−3 | 17:00 | 16:51−9 | A321 | HL8365 | 0:54 | |
| 2026-9-29 | 16:00 | 16:01+1 | 16:55 | —−5 | A321 | HL8256 | — | |
| 2026-9-28 | 16:00 | 16:00±0 | 17:00 | 16:48−12 | A321 | HL8256 | 0:48 | |
| 2026-9-27 | 16:00 | 15:56−4 | 16:55 | 16:44−11 | A321 | HL8525 | 0:48 | |
| 2026-9-26 | 16:00 | 16:36+36 | 17:00 | 17:36+36 | A321 | HL7211 | 1:00 | |
| 2026-9-25 | 16:00 | 15:56−4 | 16:55 | 16:46−9 | A321 | HL7730 | 0:50 | |
| 2026-9-24 | 16:00 | 15:57−3 | 17:00 | 16:47−13 | A321 | HL7211 | 0:50 | |
| 2026-9-23 | 16:00 | 16:01+1 | 17:00 | 16:51−9 | A321 | HL8365 | 0:50 | |
| 2026-9-22 | 16:00 | 15:56−4 | 16:55 | 16:47−8 | A321 | HL8365 | 0:51 | |
| 2026-9-21 | 16:00 | 15:55−5 | 17:00 | 16:42−18 | A321 | HL8256 | 0:47 | |
| 2026-9-20 | 16:00 | 16:00±0 | 16:55 | 16:52−3 | A321 | HL7211 | 0:52 | |
| 2026-9-19 | 16:00 | 15:53−7 | 17:00 | 16:41−19 | A321 | HL8366 | 0:48 | |
| 2026-9-18 | 16:00 | 16:04+4 | 16:55 | 16:49−6 | A321 | HL7211 | 0:45 | |
| 2026-9-17 | 16:00 | 15:58−2 | 17:00 | 16:46−14 | A321 | HL8365 | 0:48 | |
| 2026-9-16 | 16:00 | 15:56−4 | 17:00 | 16:39−21 | A321 | HL8365 | 0:43 | |
| 2026-9-15 | 16:00 | 16:20+20 | 16:55 | 17:09+14 | A321 | HL8257 | 0:49 | |
| 2026-9-14 | 16:00 | 16:00±0 | 17:00 | —−8 | A321 | HL8365 | — | |
| 2026-9-13 | 16:00 | 15:51−9 | 16:55 | 16:40−15 | A321 | HL7211 | 0:49 | |
| 2026-9-12 | 16:00 | 15:52−8 | 17:00 | 16:36−24 | A321 | HL8257 | 0:44 | |
| 2026-9-11 | 16:00 | 15:50−10 | 16:55 | 16:36−19 | A321 | HL7211 | 0:46 | |
| 2026-9-10 | 16:00 | 15:53−7 | 17:00 | 16:33−27 | A321 | HL7730 | 0:40 | |
| 2026-9-9 | 16:00 | 15:56−4 | 17:00 | 16:40−20 | A321 | HL8365 | 0:44 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=7
火
出発88.9%n=9
到着100%n=7
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=11
到着100%n=8
金
出発100%n=11
到着100%n=10
土
出発88.9%n=9
到着87.5%n=8
日
出発100%n=8
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=25 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
OZ9735
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