BX155 福岡→ソウル(仁川)(FUK→ICN)
最新の運航 2026-10-4は+1分で出発、+13分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-4 の実績 ・ 26便
所要時間・運航規模
- 所要時間(定刻ベース)
- 1時間35分実績の平均 1時間30分
所要時間は定刻の出発〜到着(ブロックタイム)の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 | +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-4 | 10:00 | 10:01+1 | 11:35 | 11:48+13 | A21N | HL8396 | 1:47 | |
| 2026-10-3 | 10:00 | 10:01+1 | 11:35 | 11:30−5 | A21N | HL8504 | 1:29 | |
| 2026-10-2 | 10:00 | 09:53−7 | 11:35 | 11:25−10 | A21N | HL8396 | 1:32 | |
| 2026-10-1 | 10:00 | 09:52−8 | 11:35 | 11:16−19 | A321 | HL8504 | 1:24 | |
| 2026-9-30 | 10:00 | 09:55−5 | 11:35 | 11:23−12 | A321 | HL8396 | 1:28 | |
| 2026-9-29 | 10:00 | 09:59−1 | 11:35 | 11:39+4 | A321 | HL8396 | 1:40 | |
| 2026-9-28 | 10:00 | 10:00±0 | 11:35 | 11:22−13 | A321 | HL8504 | 1:22 | |
| 2026-9-27 | 10:00 | 10:07+7 | 11:35 | 11:42+7 | A321 | HL8396 | 1:35 | |
| 2026-9-26 | 10:00 | 09:58−2 | 11:35 | 11:33−2 | A321 | HL8504 | 1:35 | |
| 2026-9-25 | 10:00 | 09:49−11 | 11:35 | 11:13−22 | A321 | HL8396 | 1:24 | |
| 2026-9-24 | 10:00 | 09:46−14 | 11:35 | 11:04−31 | A321 | HL8504 | 1:18 | |
| 2026-9-23 | 10:00 | 09:45−15 | 11:35 | 11:19−16 | A321 | HL8396 | 1:34 | |
| 2026-9-22 | 10:00 | 09:54−6 | 11:35 | 11:25−10 | A321 | HL8504 | 1:31 | |
| 2026-9-21 | 10:00 | 09:57−3 | 11:35 | 11:31−4 | A321 | HL8504 | 1:34 | |
| 2026-9-20 | 10:00 | 10:03+3 | 11:35 | 11:19−16 | A321 | HL8396 | 1:16 | |
| 2026-9-19 | 10:00 | 10:03+3 | 11:35 | 11:31−4 | A321 | HL8396 | 1:28 | |
| 2026-9-18 | 10:00 | 10:04+4 | 11:35 | 11:32−3 | A321 | HL8504 | 1:28 | |
| 2026-9-17 | 10:00 | 10:03+3 | 11:35 | 11:31−4 | A321 | HL8396 | 1:28 | |
| 2026-9-16 | 10:00 | 09:59−1 | 11:35 | 11:15−20 | A321 | HL8504 | 1:16 | |
| 2026-9-15 | 10:00 | 09:04−56 | 11:35 | 11:28−7 | A321 | HL8396 | 2:24 | |
| 2026-9-14 | 10:00 | 09:59−1 | 11:35 | 11:23−12 | A321 | HL8504 | 1:24 | |
| 2026-9-13 | 10:00 | 10:09+9 | 11:35 | 11:31−4 | A321 | HL8396 | 1:22 | |
| 2026-9-12 | 10:00 | 09:56−4 | 11:35 | 11:22−13 | A321 | HL8396 | 1:26 | |
| 2026-9-11 | 10:00 | 09:56−4 | 11:35 | 11:09−26 | A321 | HL8504 | 1:13 | |
| 2026-9-10 | 10:00 | 09:57−3 | 11:35 | 11:19−16 | A321 | HL8396 | 1:22 | |
| 2026-9-9 | 10:00 | 09:57−3 | 11:35 | 11:28−7 | A321 | HL8504 | 1:31 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端(点)が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=8
到着100%n=9
火
出発100%n=9
到着100%n=10
水
出発100%n=11
到着100%n=11
木
出発100%n=10
到着100%n=10
金
出発100%n=11
到着90.9%n=11
土
出発100%n=10
到着100%n=10
日
出発100%n=8
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=29 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=25 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均(定時・早発の便は母数から除外)
OZ9575
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