BX158 ソウル(仁川)→福岡（ICN→FUK）
最新の運航 2026-10-5は2分早発で出発、8分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 54分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 1時間30分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 11:30 | 11:28−2 | 13:00 | —−8 | A21N | HL8396 | — | |
| 2026-10-4 | 11:30 | 11:27−3 | 13:00 | —−24 | A21N | HL8504 | — | |
| 2026-10-3 | 11:30 | 11:33+3 | 13:00 | —−12 | A21N | HL8396 | — | |
| 2026-10-2 | 11:30 | 11:28−2 | 13:00 | —−13 | A21N | HL8504 | — | |
| 2026-10-1 | 11:30 | 11:29−1 | 13:00 | —−12 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-30 | 11:30 | 11:29−1 | 13:00 | —−16 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-29 | 11:30 | 11:35+5 | 13:00 | —−12 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-28 | 11:30 | 11:34+4 | 13:00 | —−11 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-27 | 11:30 | 11:25−5 | 13:00 | —−18 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-26 | 11:30 | 11:34+4 | 13:00 | —−9 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-25 | 11:30 | 11:35+5 | 13:00 | —−11 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-24 | 11:30 | 11:33+3 | 13:00 | —+1 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-23 | 11:30 | 11:32+2 | 13:00 | —−9 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-22 | 11:30 | 12:24+54 | 13:00 | —+55 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-21 | 11:30 | 11:31+1 | 13:00 | 13:05+5 | A321 | HL8396 | 1:34 | |
| 2026-9-20 | 11:30 | 11:36+6 | 13:00 | —−2 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-19 | 11:30 | 11:29−1 | 13:00 | —−14 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-18 | 11:30 | 11:33+3 | 13:00 | —−12 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-17 | 11:30 | 11:28−2 | 13:00 | —−19 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-16 | 11:30 | 11:33+3 | 13:00 | —−9 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-15 | 11:30 | 11:34+4 | 13:00 | —−5 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-14 | 11:30 | 11:37+7 | 13:00 | —+4 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-13 | 11:30 | 11:28−2 | 13:00 | —−7 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-12 | 11:30 | 11:28−2 | 13:00 | —−19 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-11 | 11:30 | 11:33+3 | 13:00 | —−12 | A321 | HL8396 | — | |
| 2026-9-10 | 11:30 | 11:39+9 | 13:00 | —−4 | A321 | HL8504 | — | |
| 2026-9-9 | 11:30 | 11:29−1 | 13:00 | —−7 | A321 | HL8396 | — |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=1
火
出発90%n=10
到着100%n=2
水
出発90.9%n=11
到着100%n=2
木
出発100%n=10
到着100%n=1
金
出発100%n=11
到着100%n=2
土
出発100%n=10
到着——n=0
日
出発100%n=8
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 96.7% | +54分 | n=30 | |
| 2026-08 | 96.2% | +73分 | n=26 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
OZ9578
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