BX174 ソウル(仁川)→大阪(関西)（ICN→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+3分で出発、23分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 32分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間実績の平均 1時間47分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 13:00 | 13:03+3 | 15:00 | 14:37−23 | A21N | HL8504 | 1:34 | |
| 2026-10-4 | 13:00 | 13:13+13 | 15:00 | 14:54−6 | A21N | HL8396 | 1:41 | |
| 2026-10-3 | 13:00 | 13:02+2 | 15:00 | 14:40−20 | A21N | HL8504 | 1:38 | |
| 2026-10-2 | 13:00 | 13:06+6 | 15:00 | 14:48−12 | A21N | HL8396 | 1:42 | |
| 2026-10-1 | 13:00 | 12:59−1 | 15:00 | 14:51−9 | A321 | HL8504 | 1:52 | |
| 2026-9-30 | 13:00 | 13:02+2 | 15:00 | 14:35−25 | A321 | HL8396 | 1:33 | |
| 2026-9-29 | 13:00 | 12:58−2 | 15:00 | 14:59±0 | A321 | HL8396 | 2:02 | |
| 2026-9-28 | 13:00 | 13:09+9 | 15:00 | 14:59−1 | A321 | HL8504 | 1:50 | |
| 2026-9-27 | 13:00 | 12:59−1 | 15:00 | 14:44−16 | A321 | HL8396 | 1:45 | |
| 2026-9-26 | 13:00 | 13:03+3 | 15:00 | 14:44−16 | A321 | HL8504 | 1:41 | |
| 2026-9-25 | 13:00 | 13:02+2 | 15:00 | 14:37−23 | A321 | HL8396 | 1:35 | |
| 2026-9-24 | 13:00 | 12:58−2 | 15:00 | 14:51−9 | A321 | HL8504 | 1:53 | |
| 2026-9-23 | 13:00 | 13:02+2 | 15:00 | 14:41−19 | A321 | HL8396 | 1:39 | |
| 2026-9-22 | 13:00 | 13:45+45 | 15:00 | 15:24+24 | A321 | HL8396 | 1:39 | |
| 2026-9-21 | 13:00 | 13:04+4 | 15:00 | 14:53−7 | A321 | HL8504 | 1:49 | |
| 2026-9-20 | 13:00 | 12:58−2 | 15:00 | 14:48−12 | A321 | HL8396 | 1:50 | |
| 2026-9-19 | 13:00 | 12:58−2 | 15:00 | 14:45−15 | A321 | HL8396 | 1:47 | |
| 2026-9-18 | 13:00 | 12:58−2 | 15:00 | 14:44−16 | A321 | HL8504 | 1:46 | |
| 2026-9-17 | 13:00 | 13:06+6 | 15:00 | 14:52−8 | A321 | HL8396 | 1:46 | |
| 2026-9-16 | 13:00 | 12:56−4 | 15:00 | 14:54−6 | A321 | HL8504 | 1:58 | |
| 2026-9-15 | 13:00 | 13:09+9 | 15:00 | 15:02+2 | A321 | HL8396 | 1:53 | |
| 2026-9-14 | 13:00 | 13:15+15 | 15:00 | 15:07+7 | A321 | HL8504 | 1:52 | |
| 2026-9-13 | 13:00 | 13:05+5 | 15:00 | 14:52−8 | A321 | HL8396 | 1:47 | |
| 2026-9-12 | 13:00 | 12:59−1 | 15:00 | 14:48−12 | A321 | HL8396 | 1:49 | |
| 2026-9-11 | 13:00 | 13:02+2 | 15:00 | 14:52−8 | A321 | HL8504 | 1:50 | |
| 2026-9-10 | 13:00 | 13:05+5 | 15:00 | 14:50−10 | A321 | HL8396 | 1:45 | |
| 2026-9-9 | 13:00 | 13:19+19 | 15:00 | 15:26+26 | A321 | HL8504 | 2:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=9
到着100%n=8
火
出発90%n=10
到着87.5%n=8
水
出発81.8%n=11
到着88.9%n=9
木
出発100%n=10
到着100%n=9
金
出発81.8%n=11
到着100%n=8
土
出発100%n=10
到着100%n=9
日
出発100%n=9
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +27分 | n=30 | |
| 2026-08 | 92.6% | +19分 | n=27 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
OZ9570
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フライトデータ提供: FlightAware