BX176 ソウル(仁川)→大阪(関西)（ICN→KIX）
最新の運航 2026-10-5は+7分で出発、24分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 36分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間10分実績の平均 1時間46分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 14:50 | 14:57+7 | 17:00 | 16:36−24 | A321 | HL8099 | 1:39 | |
| 2026-10-4 | 14:50 | 15:03+13 | 17:00 | 16:56−4 | A321 | HL7210 | 1:53 | |
| 2026-10-3 | 14:50 | 14:54+4 | 17:00 | 16:40−20 | A321 | HL7210 | 1:46 | |
| 2026-10-2 | 14:50 | 15:02+12 | 17:00 | 16:42−18 | A321 | HL8099 | 1:40 | |
| 2026-10-1 | 14:50 | 14:48−2 | 17:00 | 16:43−17 | A321 | HL7210 | 1:55 | |
| 2026-9-30 | 14:50 | 14:54+4 | 17:00 | 16:28−32 | A321 | HL8099 | 1:34 | |
| 2026-9-29 | 14:50 | 14:54+4 | 17:00 | 16:33−27 | A321 | HL7210 | 1:39 | |
| 2026-9-28 | 14:50 | 14:58+8 | 17:00 | 16:59−1 | A321 | HL8099 | 2:01 | |
| 2026-9-27 | 14:50 | 14:49−1 | 17:00 | 16:39−21 | A321 | HL8099 | 1:50 | |
| 2026-9-26 | 14:50 | 14:52+2 | 17:00 | 16:33−27 | A321 | HL7210 | 1:41 | |
| 2026-9-25 | 14:50 | 14:56+6 | 17:00 | 16:31−29 | A321 | HL7210 | 1:35 | |
| 2026-9-24 | 14:50 | 14:53+3 | 17:00 | 16:35−25 | A321 | HL8099 | 1:42 | |
| 2026-9-23 | 14:50 | 14:52+2 | 17:00 | 16:32−28 | A321 | HL7210 | 1:40 | |
| 2026-9-22 | 14:50 | 15:49+59 | 17:00 | 17:39+39 | A321 | HL7210 | 1:50 | |
| 2026-9-21 | 14:50 | 14:57+7 | 17:00 | 16:37−23 | A321 | HL7210 | 1:40 | |
| 2026-9-20 | 14:50 | 15:02+12 | 17:00 | 16:47−13 | A321 | HL7210 | 1:45 | |
| 2026-9-19 | 14:50 | 14:58+8 | 17:00 | 16:43−17 | A321 | HL8099 | 1:45 | |
| 2026-9-18 | 14:50 | 14:58+8 | 17:00 | 16:39−21 | A321 | HL7210 | 1:41 | |
| 2026-9-17 | 14:50 | 15:03+13 | 17:00 | 16:45−15 | A321 | HL8099 | 1:42 | |
| 2026-9-16 | 14:50 | 14:45−5 | 17:00 | 16:41−19 | A321 | HL8099 | 1:56 | |
| 2026-9-15 | 14:50 | 14:59+9 | 17:00 | 16:56−4 | A321 | HL8099 | 1:57 | |
| 2026-9-14 | 14:50 | 14:48−2 | 17:00 | 16:48−12 | A321 | HL8099 | 2:00 | |
| 2026-9-13 | 14:50 | 14:49−1 | 17:00 | 16:48−12 | A321 | HL7210 | 1:59 | |
| 2026-9-12 | 14:50 | 14:48−2 | 17:00 | 16:27−33 | A321 | HL7210 | 1:39 | |
| 2026-9-11 | 14:50 | 15:08+18 | 17:00 | 16:56−4 | A321 | HL8099 | 1:48 | |
| 2026-9-10 | 14:50 | 14:49−1 | 17:00 | 16:35−25 | A321 | HL7210 | 1:46 | |
| 2026-9-9 | 14:50 | 15:21+31 | 17:00 | 16:56−4 | A321 | HL8099 | 1:35 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発88.9%n=9
到着100%n=8
火
出発90%n=10
到着75%n=8
水
出発70%n=10
到着100%n=8
木
出発100%n=9
到着100%n=7
金
出発54.5%n=11
到着77.8%n=9
土
出発100%n=10
到着100%n=9
日
出発100%n=9
到着100%n=8
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 83.3% | +37分 | n=30 | |
| 2026-08 | 85.2% | +31分 | n=27 | |
| 2026-07 | 87.5% | +16分 | n=8 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
OZ9572
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware