CA167 北京(首都)→東京(羽田)（PEK→HND）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 16分
2026-7-15 〜 2026-7-22 の実績 ・ 5便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 12:50 | — | 17:30 | 18:30+60 | A321 | B-6605 | — | |
| 2026-7-19 | 12:40 | — | 17:30 | 17:25−5 | A321 | B-6363 | — | |
| 2026-7-18 | 12:50 | — | 17:30 | 17:48+18 | A321 | B-6596 | — | |
| 2026-7-17 | 12:50 | — | 17:30 | 17:37+7 | A321 | B-6383 | — | |
| 2026-7-15 | 12:50 | 13:06+16 | 17:30 | 17:49+19 | A321 | B-1877 | 3:43 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発——n=0
到着——n=0
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発0%n=1
到着0%n=1
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発——n=0
到着100%n=1
土
出発——n=0
到着0%n=1
日
出発——n=0
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | +16分 | n=1 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5760
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware