CA168 東京(羽田)→北京(首都)（HND→PEK）
最新の運航 2026-10-5は10分早発で出発、18分早発で到着
欠航率: 3.7% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 121分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 19:15 | 19:05−10 | 22:15 | —−18 | A333 | B-5906 | — | |
| 2026-10-4 | 19:15 | 19:04−11 | 22:15 | —−4 | A333 | B-5919 | — | |
| 2026-10-3 | 19:15 | 19:16+1 | 22:15 | —+9 | A333 | B-5913 | — | |
| 2026-10-2 | 19:15 | 19:09−6 | 22:15 | —−8 | A333 | B-6525 | — | |
| 2026-10-1 | 19:15 | 19:16+1 | 22:15 | —−7 | A333 | B-5901 | — | |
| 2026-9-30 | 19:15 | 19:14−1 | 22:15 | —±0 | A333 | B-5912 | — | |
| 2026-9-29 | 19:15 | 19:07−8 | 22:15 | 21:52−23 | A333 | B-5947 | 3:45 | |
| 2026-9-28 | 19:15 | 19:14−1 | 22:15 | —+4 | A333 | B-5956 | — | |
| 2026-9-27 | 19:15 | 19:12−3 | 22:15 | —−4 | A333 | B-5919 | — | |
| 2026-9-26 | 19:15 | 19:11−4 | 22:15 | 22:44+29 | A333 | B-5901 | 4:33 | |
| 2026-9-25 | 19:15 | 19:02−13 | 22:15 | —−16 | A333 | B-6503 | — | |
| 2026-9-24 | 19:15 | 23:01+226 | 22:15 | —+207 | A333 | B-5913 | — | |
| 2026-9-23 | 19:15 | 19:15±0 | 22:15 | —−6 | A333 | B-5901 | — | |
| 2026-9-22 | 19:15 | 19:15±0 | 22:15 | —−22 | A333 | B-5912 | — | |
| 2026-9-21 | 19:15 | 欠航 | A333 | — | — | |||
| 2026-9-20 | 19:15 | 19:11−4 | 22:15 | —−20 | A333 | B-5916 | — | |
| 2026-9-19 | 19:15 | 19:07−8 | 22:15 | —−29 | A333 | B-5919 | — | |
| 2026-9-18 | 19:15 | 19:10−5 | 22:15 | —−17 | A333 | B-5916 | — | |
| 2026-9-17 | 19:15 | 19:10−5 | 22:15 | —−18 | A333 | B-5956 | — | |
| 2026-9-16 | 19:15 | 19:09−6 | 22:15 | —−20 | A333 | B-5916 | — | |
| 2026-9-15 | 19:15 | 19:10−5 | 22:15 | —−27 | A333 | B-8689 | — | |
| 2026-9-14 | 19:15 | 19:31+16 | 22:15 | —−6 | A333 | B-5912 | — | |
| 2026-9-13 | 19:15 | 19:26+11 | 22:15 | —+3 | A333 | B-5947 | — | |
| 2026-9-12 | 19:15 | 19:03−12 | 22:15 | —−25 | A333 | B-8689 | — | |
| 2026-9-11 | 19:15 | 19:05−10 | 22:15 | —−29 | A333 | B-5916 | — | |
| 2026-9-10 | 19:15 | 19:18+3 | 22:15 | —−21 | A333 | B-5912 | — | |
| 2026-9-9 | 19:15 | 19:12−3 | 22:15 | —−12 | A333 | B-5947 | — | |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発85.7%n=7
到着100%n=4
火
出発85.7%n=7
到着100%n=2
水
出発91.7%n=12
到着100%n=2
木
出発75%n=8
到着100%n=1
金
出発100%n=12
到着100%n=2
土
出発83.3%n=12
到着50%n=2
日
出発100%n=11
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 89.7% | +120分 | n=29 | |
| 2026-08 | 88.9% | +102分 | n=27 | |
| 2026-07 | 90% | +17分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
NH5761
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データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware