CA184 東京(羽田)→北京(首都)（HND→PEK）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 08:30 | 08:31+1 | 11:20 | — | A321 | B-6555 | — | |
| 2026-7-21 | 08:30 | 08:21−9 | 11:20 | — | A321 | B-6327 | — | |
| 2026-7-20 | 08:30 | 08:33+3 | 11:20 | — | A321 | B-6961 | — | |
| 2026-7-19 | 08:30 | 08:19−11 | 11:20 | — | A321 | B-6595 | — | |
| 2026-7-18 | 08:30 | 08:18−12 | 11:20 | — | A321 | B-6326 | — | |
| 2026-7-17 | 08:30 | 08:44+14 | 11:20 | — | A321 | B-6595 | — | |
| 2026-7-16 | 08:30 | 08:35+5 | 11:20 | — | A321 | B-6385 | — | |
| 2026-7-15 | 08:30 | 08:15−15 | 11:20 | — | A321 | B-6327 | — | |
| 2026-7-14 | 08:30 | 08:20−10 | 11:20 | — | A321 | B-9919 | — | |
| 2026-7-13 | 08:30 | 08:18−12 | 11:20 | — | A321 | B-6327 | — | |
| 2026-7-12 | 08:30 | 08:20−10 | 11:20 | 10:43−37 | A321 | B-6555 | 3:23 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着——n=0
火
出発100%n=2
到着——n=0
水
出発100%n=1
到着——n=0
木
出発100%n=1
到着——n=0
金
出発100%n=1
到着——n=0
土
出発100%n=1
到着——n=0
日
出発100%n=2
到着100%n=1
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware