CI101 東京(成田)→台北(桃園)（NRT→TPE）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 48分
2026-7-12 〜 2026-7-23 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-23 | 14:30 | 14:52+22 | 17:15 | 17:06−9 | A359 | B-18916 | 3:14 | |
| 2026-7-22 | 14:30 | 15:00+30 | 17:15 | 17:21+6 | B77W | B-18055 | 3:21 | |
| 2026-7-21 | 14:30 | 15:26+56 | 17:15 | 17:49+34 | A359 | B-18916 | 3:23 | |
| 2026-7-20 | 14:30 | 14:59+29 | 17:15 | 17:24+9 | A359 | B-18908 | 3:25 | |
| 2026-7-19 | 14:30 | 14:47+17 | 17:15 | 17:12−3 | A359 | B-18916 | 3:25 | |
| 2026-7-18 | 14:30 | 15:28+58 | 17:15 | 17:41+26 | A359 | B-18916 | 3:13 | |
| 2026-7-17 | 14:30 | 14:41+11 | 17:15 | 16:56−19 | B77W | B-18003 | 3:15 | |
| 2026-7-16 | 14:30 | 14:43+13 | 17:15 | 17:10−5 | A359 | B-18916 | 3:27 | |
| 2026-7-15 | 14:30 | 14:40+10 | 17:15 | 16:50−25 | A333 | B-18316 | 3:10 | |
| 2026-7-14 | 14:30 | 14:53+23 | 17:15 | 17:13−2 | B77W | B-18007 | 3:20 | |
| 2026-7-13 | 14:30 | 16:19+109 | 17:15 | 18:30+75 | A359 | B-18917 | 3:11 | |
| 2026-7-12 | 14:30 | 15:30+60 | 17:15 | 17:42+27 | B77W | B-18053 | 3:12 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発0%n=2
到着50%n=2
火
出発0%n=2
到着50%n=2
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発0%n=1
到着0%n=1
日
出発0%n=2
到着50%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 30% | +50分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5047 / QF8739
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware