CI104 台北(桃園)→東京(成田)（TPE→NRT）
最新の運航 2026-10-5は+12分で出発、+8分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間20分実績の平均 3時間28分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 12:15 | 12:27+12 | 16:35 | 16:43+8 | A359 | B-18920 | 3:16 | |
| 2026-10-4 | 12:15 | 12:07−8 | 16:35 | 16:44+9 | A333 | B-18359 | 3:37 | |
| 2026-10-3 | 12:15 | 12:16+1 | 16:35 | 16:43+8 | A21N | B-18106 | 3:27 | |
| 2026-10-2 | 12:15 | 12:19+4 | 16:35 | 16:43+8 | A21N | B-18107 | 3:24 | |
| 2026-10-1 | 12:15 | 12:24+9 | 16:35 | 16:46+11 | A21N | B-18121 | 3:22 | |
| 2026-9-30 | 12:15 | 12:09−6 | 16:35 | 16:34−1 | A333 | B-18306 | 3:25 | |
| 2026-9-29 | 12:15 | 12:25+10 | 16:35 | 16:58+23 | A21N | B-18109 | 3:33 | |
| 2026-9-28 | 12:15 | 12:38+23 | 16:35 | 17:05+30 | A359 | B-18922 | 3:27 | |
| 2026-9-27 | 12:15 | 12:25+10 | 16:35 | 16:57+22 | A359 | B-18902 | 3:32 | |
| 2026-9-26 | 12:15 | 12:53+38 | 16:35 | 17:18+43 | A21N | B-18118 | 3:25 | |
| 2026-9-25 | 12:15 | 12:08−7 | 16:35 | 16:40+5 | A21N | B-18107 | 3:32 | |
| 2026-9-24 | 12:15 | 12:23+8 | 16:35 | 16:45+10 | A21N | B-18110 | 3:22 | |
| 2026-9-23 | 12:15 | 12:10−5 | 16:35 | 16:47+12 | A21N | B-18116 | 3:37 | |
| 2026-9-22 | 12:15 | 12:19+4 | 16:35 | 16:30−5 | B77W | B-18003 | 3:11 | |
| 2026-9-21 | 12:15 | 12:48+33 | 16:35 | 17:29+54 | A359 | B-18922 | 3:41 | |
| 2026-9-20 | 12:15 | 12:05−10 | 16:35 | 16:32−3 | A333 | B-18309 | 3:27 | |
| 2026-9-19 | 12:15 | 12:02−13 | 16:35 | 16:24−11 | A333 | B-18308 | 3:22 | |
| 2026-9-18 | 12:15 | 12:18+3 | 16:35 | 16:29−6 | A333 | B-18306 | 3:11 | |
| 2026-9-17 | 12:15 | 12:10−5 | 16:35 | 16:51+16 | A333 | B-18311 | 3:41 | |
| 2026-9-16 | 12:15 | 12:15±0 | 16:35 | 16:35±0 | A333 | B-18309 | 3:20 | |
| 2026-9-15 | 12:15 | 12:21+6 | 16:35 | 16:36+1 | A359 | B-18908 | 3:15 | |
| 2026-9-14 | 12:15 | 12:13−2 | 16:35 | 16:50+15 | A333 | B-18358 | 3:37 | |
| 2026-9-13 | 12:15 | 12:21+6 | 16:35 | 16:54+19 | A333 | B-18315 | 3:33 | |
| 2026-9-12 | 12:15 | 12:15±0 | 16:35 | 16:50+15 | A333 | B-18315 | 3:35 | |
| 2026-9-11 | 12:15 | 12:11−4 | 16:35 | 16:53+18 | A333 | B-18359 | 3:42 | |
| 2026-9-10 | 12:15 | 12:12−3 | 16:35 | 16:32−3 | A333 | B-18315 | 3:20 | |
| 2026-9-9 | 12:15 | 12:08−7 | 16:35 | 16:44+9 | A333 | B-18358 | 3:36 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発75%n=12
到着66.7%n=12
火
出発83.3%n=12
到着41.7%n=12
水
出発83.3%n=12
到着66.7%n=12
木
出発91.7%n=12
到着66.7%n=12
金
出発100%n=12
到着66.7%n=12
土
出発83.3%n=12
到着50%n=12
日
出発91.7%n=12
到着66.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +39分 | n=30 | |
| 2026-08 | 83.9% | +57分 | n=31 | |
| 2026-07 | 90% | +50分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
QF8738 / JL5176
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