CI110 台北(桃園)→福岡（TPE→FUK）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、9分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 19分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間5分実績の平均 2時間16分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 06:50 | 06:47−3 | 09:55 | 09:46−9 | A333 | B-18359 | 1:59 | |
| 2026-10-4 | 06:50 | 06:50±0 | 09:55 | 10:05+10 | A333 | B-18317 | 2:15 | |
| 2026-10-3 | 06:50 | 06:57+7 | 09:55 | 10:07+12 | A333 | B-18311 | 2:10 | |
| 2026-10-2 | 06:50 | 06:52+2 | 09:55 | 10:41+46 | A333 | B-18315 | 2:49 | |
| 2026-10-1 | 06:50 | 06:52+2 | 09:55 | 10:03+8 | A333 | B-18315 | 2:11 | |
| 2026-9-30 | 06:50 | 06:53+3 | 09:55 | 10:20+25 | A333 | B-18316 | 2:27 | |
| 2026-9-29 | 06:50 | 06:48−2 | 09:55 | 10:02+7 | A333 | B-18306 | 2:14 | |
| 2026-9-28 | 06:50 | 06:44−6 | 09:55 | 10:03+8 | A333 | B-18311 | 2:19 | |
| 2026-9-27 | 06:50 | 06:50±0 | 09:55 | 10:04+9 | A333 | B-18315 | 2:14 | |
| 2026-9-26 | 06:50 | 07:10+20 | 09:55 | 10:17+22 | A333 | B-18361 | 2:07 | |
| 2026-9-25 | 06:50 | 06:54+4 | 09:55 | 10:04+9 | A333 | B-18307 | 2:10 | |
| 2026-9-24 | 06:50 | 06:58+8 | 09:55 | 10:06+11 | A333 | B-18307 | 2:08 | |
| 2026-9-23 | 06:50 | 06:55+5 | 09:55 | 09:55±0 | A333 | B-18308 | 2:00 | |
| 2026-9-22 | 06:50 | 06:54+4 | 09:55 | 10:05+10 | A333 | B-18315 | 2:11 | |
| 2026-9-21 | 06:50 | 06:47−3 | 09:55 | 10:09+14 | A333 | B-18307 | 2:22 | |
| 2026-9-20 | 06:50 | 06:54+4 | 09:55 | 10:19+24 | A333 | B-18315 | 2:25 | |
| 2026-9-19 | 06:50 | 07:07+17 | 09:55 | 10:21+26 | A333 | B-18358 | 2:14 | |
| 2026-9-18 | 06:50 | 06:54+4 | 09:55 | 10:14+19 | A333 | B-18311 | 2:20 | |
| 2026-9-17 | 06:50 | 06:55+5 | 09:55 | 10:04+9 | A333 | B-18308 | 2:09 | |
| 2026-9-16 | 06:50 | 07:01+11 | 09:55 | 10:13+18 | A333 | B-18358 | 2:12 | |
| 2026-9-15 | 06:50 | 06:38−12 | 09:55 | 09:46−9 | A333 | B-18311 | 2:08 | |
| 2026-9-14 | 06:50 | 06:54+4 | 09:55 | 10:11+16 | A333 | B-18311 | 2:17 | |
| 2026-9-13 | 06:50 | 06:48−2 | 09:55 | 10:11+16 | A333 | B-18317 | 2:23 | |
| 2026-9-12 | 06:50 | 06:51+1 | 09:55 | 10:08+13 | A333 | B-18307 | 2:17 | |
| 2026-9-11 | 06:50 | 07:00+10 | 09:55 | 10:14+19 | A333 | B-18308 | 2:14 | |
| 2026-9-10 | 06:50 | 06:47−3 | 09:55 | 10:05+10 | A333 | B-18311 | 2:18 | |
| 2026-9-9 | 06:50 | 06:47−3 | 09:55 | 10:23+28 | A333 | B-18311 | 2:36 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発91.7%n=12
到着75%n=12
火
出発100%n=12
到着75%n=12
水
出発100%n=12
到着58.3%n=12
木
出発100%n=12
到着75%n=12
金
出発100%n=12
到着58.3%n=12
土
出発75%n=12
到着50%n=12
日
出発100%n=11
到着54.5%n=11
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 90% | +18分 | n=30 | |
| 2026-08 | 100% | — | n=31 | |
| 2026-07 | 94.7% | +17分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5126
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