CI116 台北(桃園)→福岡（TPE→FUK）
最新の運航 2026-10-5は定刻で出発、+3分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 29分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 2時間20分実績の平均 2時間24分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:40 | 16:40±0 | 20:00 | 20:03+3 | A333 | B-18316 | 2:23 | |
| 2026-10-4 | 16:40 | 16:45+5 | 20:00 | 20:08+8 | A333 | B-18309 | 2:23 | |
| 2026-10-3 | 16:40 | 16:36−4 | 20:00 | 20:00±0 | A333 | B-18359 | 2:24 | |
| 2026-10-2 | 16:40 | 16:42+2 | 20:00 | 20:09+9 | A333 | B-18311 | 2:27 | |
| 2026-10-1 | 16:40 | 16:36−4 | 20:00 | 19:45−15 | A333 | B-18316 | 2:09 | |
| 2026-9-30 | 16:40 | 16:39−1 | 20:00 | 20:09+9 | A333 | B-18361 | 2:30 | |
| 2026-9-29 | 16:40 | 16:48+8 | 20:00 | 20:14+14 | A333 | B-18311 | 2:26 | |
| 2026-9-28 | 16:40 | 16:40±0 | 20:00 | 19:57−3 | A333 | B-18316 | 2:17 | |
| 2026-9-27 | 16:40 | 17:11+31 | 20:00 | 20:31+31 | A333 | B-18359 | 2:20 | |
| 2026-9-26 | 16:40 | 16:41+1 | 20:00 | 20:14+14 | A333 | B-18309 | 2:33 | |
| 2026-9-25 | 16:40 | 16:33−7 | 20:00 | 19:42−18 | A333 | B-18308 | 2:09 | |
| 2026-9-24 | 16:40 | 16:49+9 | 20:00 | 20:10+10 | A333 | B-18306 | 2:21 | |
| 2026-9-23 | 16:40 | 16:42+2 | 20:00 | 19:57−3 | A333 | B-18309 | 2:15 | |
| 2026-9-22 | 16:40 | 16:57+17 | 20:00 | 20:32+32 | A333 | B-18307 | 2:35 | |
| 2026-9-21 | 16:40 | 16:32−8 | 20:00 | 19:54−6 | A21N | B-18392 | 2:22 | |
| 2026-9-20 | 16:40 | 17:18+38 | 20:00 | 20:41+41 | A21N | B-18121 | 2:23 | |
| 2026-9-19 | 16:40 | 16:39−1 | 20:00 | 20:13+13 | A21N | B-18105 | 2:34 | |
| 2026-9-18 | 16:40 | 16:37−3 | 20:00 | 20:12+12 | A21N | B-18107 | 2:35 | |
| 2026-9-17 | 16:40 | 16:50+10 | 20:00 | 20:16+16 | A21N | B-18112 | 2:26 | |
| 2026-9-16 | 16:40 | 16:37−3 | 20:00 | 20:01+1 | A21N | B-18102 | 2:24 | |
| 2026-9-15 | 16:40 | 16:40±0 | 20:00 | 19:59−1 | A21N | B-18102 | 2:19 | |
| 2026-9-14 | 16:40 | 16:38−2 | 20:00 | 20:17+17 | A333 | B-18308 | 2:39 | |
| 2026-9-13 | 16:40 | 16:45+5 | 20:00 | 20:18+18 | A333 | B-18308 | 2:33 | |
| 2026-9-12 | 16:40 | 16:45+5 | 20:00 | 20:09+9 | A333 | B-18306 | 2:24 | |
| 2026-9-11 | 16:40 | 16:30−10 | 20:00 | 19:36−24 | A333 | B-18307 | 2:06 | |
| 2026-9-10 | 16:40 | 16:46+6 | 20:00 | 20:05+5 | A333 | B-18307 | 2:19 | |
| 2026-9-9 | 16:40 | 16:53+13 | 20:00 | 20:13+13 | A333 | B-18308 | 2:20 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着91.7%n=12
火
出発50%n=12
到着45.5%n=11
水
出発66.7%n=12
到着58.3%n=12
木
出発75%n=12
到着66.7%n=12
金
出発50%n=12
到着58.3%n=12
土
出発75%n=12
到着75%n=12
日
出発41.7%n=12
到着16.7%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 86.7% | +30分 | n=30 | |
| 2026-08 | 51.6% | +29分 | n=31 | |
| 2026-07 | 50% | +25分 | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
KL4988 / JL5128
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