CI117 福岡→台北(桃園)（FUK→TPE）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 22分
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 21:00 | 21:15+15 | 22:30 | 22:41+11 | A333 | B-18315 | 2:26 | |
| 2026-7-21 | 21:00 | — | 22:30 | — | A333 | B-18308 | — | |
| 2026-7-20 | 21:00 | 21:06+6 | 22:30 | 22:24−6 | A333 | B-18308 | 2:18 | |
| 2026-7-19 | 21:00 | 21:12+12 | 22:30 | 22:23−7 | A333 | B-18316 | 2:11 | |
| 2026-7-18 | 21:00 | 21:21+21 | 22:30 | 22:33+3 | A333 | B-18315 | 2:12 | |
| 2026-7-17 | 21:00 | 21:10+10 | 22:30 | 22:18−12 | A333 | B-18308 | 2:08 | |
| 2026-7-16 | 21:00 | 21:11+11 | 22:30 | 22:30±0 | A333 | B-18317 | 2:19 | |
| 2026-7-15 | 21:00 | 21:11+11 | 22:30 | 22:20−10 | A333 | B-18309 | 2:09 | |
| 2026-7-14 | 21:00 | 21:30+30 | 22:30 | 22:32+2 | A333 | B-18315 | 2:02 | |
| 2026-7-13 | 21:00 | 21:15+15 | 22:30 | 22:26−4 | A333 | B-18309 | 2:11 | |
| 2026-7-12 | 21:00 | 21:16+16 | 22:30 | 23:03+33 | A333 | B-18309 | 2:47 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発0%n=1
到着100%n=1
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発0%n=1
到着100%n=1
日
出発50%n=2
到着50%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 66.7% | +22分 | n=9 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
KL4987 / JL5127
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware