CI155 名古屋(中部)→台北(桃園)（NGO→TPE）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 24分
2026-7-12 〜 2026-7-22 の実績 ・ 11便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-22 | 12:20 | 12:32+12 | 14:30 | 14:26−4 | A21N | B-18122 | 2:54 | |
| 2026-7-21 | 12:20 | 12:45+25 | 14:30 | 14:51+21 | A21N | B-18111 | 3:06 | |
| 2026-7-20 | 12:20 | 12:41+21 | 14:30 | 14:35+5 | A21N | B-18121 | 2:54 | |
| 2026-7-19 | 12:20 | 12:24+4 | 14:30 | 14:16−14 | A21N | B-18117 | 2:52 | |
| 2026-7-18 | 12:20 | 12:31+11 | 14:30 | 14:14−16 | A21N | B-18111 | 2:43 | |
| 2026-7-17 | 12:20 | 12:38+18 | 14:30 | 14:21−9 | A21N | B-18116 | 2:43 | |
| 2026-7-16 | 12:20 | 12:16−4 | 14:30 | 14:16−14 | A21N | B-18109 | 3:00 | |
| 2026-7-15 | 12:20 | 12:41+21 | 14:30 | 14:46+16 | A21N | B-18103 | 3:05 | |
| 2026-7-14 | 12:20 | 12:33+13 | 14:30 | 14:24−6 | A21N | B-18103 | 2:51 | |
| 2026-7-13 | 12:20 | 12:30+10 | 14:30 | 14:31+1 | A21N | B-18120 | 3:01 | |
| 2026-7-12 | 12:20 | 12:54+34 | 14:30 | 14:38+8 | A333 | B-18316 | 2:44 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=2
到着100%n=2
火
出発50%n=2
到着50%n=2
水
出発0%n=1
到着0%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発0%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発50%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 50% | +24分 | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5113 / KL4983
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware