CI176 高雄→大阪(関西)（KHH→KIX）
最新の運航 2026-10-5は3分早発で出発、+1分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間実績の平均 2時間59分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 15:35 | 15:32−3 | 19:35 | 19:36+1 | A21N | B-18101 | 3:04 | |
| 2026-10-4 | 15:35 | 15:23−12 | 19:35 | 19:21−14 | A21N | B-18101 | 2:58 | |
| 2026-10-3 | 15:35 | 15:19−16 | 19:35 | 19:09−26 | A21N | B-18101 | 2:50 | |
| 2026-10-2 | 15:35 | 15:26−9 | 19:35 | 19:23−12 | A21N | B-18101 | 2:57 | |
| 2026-10-1 | 15:35 | 15:22−13 | 19:35 | 19:24−11 | A21N | B-18101 | 3:02 | |
| 2026-9-30 | 15:35 | 15:26−9 | 19:35 | 19:26−9 | A21N | B-18101 | 3:00 | |
| 2026-9-29 | 15:35 | 15:25−10 | 19:35 | 19:13−22 | A21N | B-18101 | 2:48 | |
| 2026-9-28 | 15:35 | 15:25−10 | 19:35 | 19:24−11 | A21N | B-18101 | 2:59 | |
| 2026-9-27 | 15:35 | 15:30−5 | 19:35 | 19:28−7 | A21N | B-18101 | 2:58 | |
| 2026-9-26 | 15:35 | 15:28−7 | 19:35 | 19:31−4 | A21N | B-18101 | 3:03 | |
| 2026-9-25 | 15:35 | 15:25−10 | 19:35 | 19:20−15 | A21N | B-18101 | 2:55 | |
| 2026-9-24 | 15:35 | 15:36+1 | 19:35 | 19:35±0 | A21N | B-18101 | 2:59 | |
| 2026-9-23 | 15:35 | 15:22−13 | 19:35 | 19:13−22 | A21N | B-18101 | 2:51 | |
| 2026-9-22 | 15:35 | 15:29−6 | 19:35 | 19:26−9 | A21N | B-18101 | 2:57 | |
| 2026-9-21 | 15:35 | 15:30−5 | 19:35 | 19:32−3 | A21N | B-18101 | 3:02 | |
| 2026-9-20 | 15:35 | 15:25−10 | 19:35 | 19:22−13 | A21N | B-18101 | 2:57 | |
| 2026-9-19 | 15:35 | 15:22−13 | 19:35 | 19:27−8 | A21N | B-18101 | 3:05 | |
| 2026-9-18 | 15:35 | 15:24−11 | 19:35 | 19:20−15 | A21N | B-18121 | 2:56 | |
| 2026-9-17 | 15:35 | 15:17−18 | 19:35 | 19:07−28 | A21N | B-18121 | 2:50 | |
| 2026-9-16 | 15:35 | 15:23−12 | 19:35 | 19:25−10 | A21N | B-18121 | 3:02 | |
| 2026-9-15 | 15:35 | 15:23−12 | 19:35 | 19:23−12 | A21N | B-18101 | 3:00 | |
| 2026-9-14 | 15:35 | 15:29−6 | 19:35 | 19:39+4 | A21N | B-18101 | 3:10 | |
| 2026-9-13 | 15:35 | 15:22−13 | 19:35 | 19:34−1 | A21N | B-18101 | 3:12 | |
| 2026-9-12 | 15:35 | 15:23−12 | 19:35 | 19:20−15 | A21N | B-18101 | 2:57 | |
| 2026-9-11 | 15:35 | 15:20−15 | 19:35 | 19:14−21 | A21N | B-18101 | 2:54 | |
| 2026-9-10 | 15:35 | 15:25−10 | 19:35 | 19:27−8 | A21N | B-18101 | 3:02 | |
| 2026-9-9 | 15:35 | 15:34−1 | 19:35 | 19:34−1 | A21N | B-18101 | 3:00 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発100%n=12
到着100%n=12
水
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
木
出発100%n=12
到着100%n=12
金
出発100%n=12
到着100%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発91.7%n=12
到着83.3%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 100% | — | n=30 | |
| 2026-08 | 93.5% | +35分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=20 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5144
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