CI177 大阪(関西)→高雄（KIX→KHH）
最新の運航 2026-10-5は4分早発で出発、+19分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 31分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 27便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 3時間15分実績の平均 3時間17分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 20:35 | 20:31−4 | 22:50 | 23:09+19 | A21N | B-18101 | 3:38 | |
| 2026-10-4 | 20:35 | 20:24−11 | 22:50 | 22:52+2 | A21N | B-18101 | 3:28 | |
| 2026-10-3 | 20:35 | 20:28−7 | 22:50 | 22:37−13 | A21N | B-18101 | 3:09 | |
| 2026-10-2 | 20:35 | 20:27−8 | 22:50 | 22:53+3 | A21N | B-18101 | 3:26 | |
| 2026-10-1 | 20:35 | 20:24−11 | 22:50 | 22:44−6 | A21N | B-18101 | 3:20 | |
| 2026-9-30 | 20:35 | 20:32−3 | 22:50 | 22:46−4 | A21N | B-18101 | 3:14 | |
| 2026-9-29 | 20:35 | 20:25−10 | 22:50 | 22:29−21 | A21N | B-18101 | 3:04 | |
| 2026-9-28 | 20:35 | 20:30−5 | 22:50 | 22:56+6 | A21N | B-18101 | 3:26 | |
| 2026-9-27 | 20:35 | 21:06+31 | 22:50 | 23:12+22 | A21N | B-18101 | 3:06 | |
| 2026-9-26 | 20:35 | 20:38+3 | 22:50 | 22:53+3 | A21N | B-18101 | 3:15 | |
| 2026-9-25 | 20:35 | 20:20−15 | 22:50 | 22:40−10 | A21N | B-18101 | 3:20 | |
| 2026-9-24 | 20:35 | 20:47+12 | 22:50 | 23:03+13 | A21N | B-18101 | 3:16 | |
| 2026-9-23 | 20:35 | 20:18−17 | 22:50 | 22:28−22 | A21N | B-18101 | 3:10 | |
| 2026-9-22 | 20:35 | 20:27−8 | 22:50 | 22:41−9 | A21N | B-18101 | 3:14 | |
| 2026-9-21 | 20:35 | 20:24−11 | 22:50 | 22:47−3 | A21N | B-18101 | 3:23 | |
| 2026-9-20 | 20:35 | 20:27−8 | 22:50 | 22:46−4 | A21N | B-18101 | 3:19 | |
| 2026-9-19 | 20:35 | 20:44+9 | 22:50 | 23:03+13 | A21N | B-18101 | 3:19 | |
| 2026-9-18 | 20:35 | 20:23−12 | 22:50 | 22:43−7 | A21N | B-18121 | 3:20 | |
| 2026-9-17 | 20:35 | 20:25−10 | 22:50 | 22:29−21 | A21N | B-18121 | 3:04 | |
| 2026-9-16 | 20:35 | 20:19−16 | 22:50 | 22:41−9 | A21N | B-18121 | 3:22 | |
| 2026-9-15 | 20:35 | 20:25−10 | 22:50 | 22:46−4 | A21N | B-18101 | 3:21 | |
| 2026-9-14 | 20:35 | 20:29−6 | 22:50 | 22:35−15 | A21N | B-18101 | 3:06 | |
| 2026-9-13 | 20:35 | 20:35±0 | 22:50 | 22:55+5 | A21N | B-18101 | 3:20 | |
| 2026-9-12 | 20:35 | 20:28−7 | 22:50 | 22:44−6 | A21N | B-18101 | 3:16 | |
| 2026-9-11 | 20:35 | 20:29−6 | 22:50 | 22:47−3 | A21N | B-18101 | 3:18 | |
| 2026-9-10 | 20:35 | 20:23−12 | 22:50 | 22:39−11 | A21N | B-18101 | 3:16 | |
| 2026-9-9 | 20:35 | 20:28−7 | 22:50 | 22:45−5 | A21N | B-18101 | 3:17 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=12
到着100%n=12
火
出発100%n=11
到着100%n=11
水
出発75%n=12
到着75%n=12
木
出発75%n=12
到着75%n=12
金
出発100%n=12
到着100%n=12
土
出発100%n=12
到着100%n=12
日
出発75%n=12
到着75%n=12
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | — | n=3 |
| 2026-09 | 93.3% | +28分 | n=30 | |
| 2026-08 | 77.4% | +30分 | n=31 | |
| 2026-07 | 100% | — | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL5143
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フライトデータ提供: FlightAware