CI279 高松→台北(桃園)（TAK→TPE）
最新の運航 2026-10-2は+38分で出発、+44分で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-11 〜 2026-10-2 の実績 ・ 4便
関連ページ
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-2 | 11:30 | 12:08+38 | 13:15 | 13:59+44 | A21N | B-18118 | 2:51 | |
| 2026-9-25 | 11:30 | 11:52+22 | 13:15 | 13:40+25 | A21N | B-18115 | 2:48 | |
| 2026-9-18 | 11:30 | 11:47+17 | 13:15 | 13:39+24 | A21N | B-18123 | 2:52 | |
| 2026-9-11 | 11:30 | 11:32+2 | 13:15 | 13:39+24 | A21N | B-18110 | 3:07 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発50%n=4
到着25%n=4
火
出発——n=0
到着——n=0
水
出発——n=0
到着——n=0
木
出発——n=0
到着——n=0
金
出発27.3%n=11
到着18.2%n=11
土
出発——n=0
到着——n=0
日
出発——n=0
到着——n=0
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +38分 | n=1 |
| 2026-09 | — | データ蓄積中 | +20分 | n=4 |
| 2026-08 | 42.9% | +26分 | n=7 | |
| 2026-07 | — | データ蓄積中 | +22分 | n=3 |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外） / 薄い行は n<10 の参考値（n<5 はデータ蓄積中）
JL5121
機材繰りを全期間さかのぼるには
シップチャートと機材繰り表は、誰でも直近3日ぶんを見られます。直近27日ぶん（日系エアラインの機材）はスタンダード会員（月額¥280）で。定時運航データそのものはすべて無料です。
料金を見る
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware