CX532 香港→名古屋(中部)（HKG→NGO）
最新の運航 2026-10-5は8分早発で出発、27分早発で到着
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: 26分
2026-9-9 〜 2026-10-5 の実績 ・ 25便
所要時間・運航規模
- 所要時間（定刻ベース）
- 4時間実績の平均 3時間57分
所要時間は定刻の出発〜到着（ブロックタイム）の中央値。実績は欠航・ダイバートを除いた平均
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日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-10-5 | 16:15 | 16:07−8 | 21:15 | 20:48−27 | A21N | B-HPI | 3:41 | |
| 2026-10-4 | 16:15 | 16:17+2 | 21:15 | 21:15±0 | A21N | B-HPN | 3:58 | |
| 2026-10-3 | 16:15 | 16:08−7 | 21:15 | 20:57−18 | A21N | B-HPO | 3:49 | |
| 2026-10-2 | 16:15 | 16:08−7 | 21:15 | 21:06−9 | A21N | B-HPF | 3:58 | |
| 2026-10-1 | 16:15 | 16:43+28 | 21:15 | 21:36+21 | A21N | B-HPR | 3:53 | |
| 2026-9-30 | 16:15 | 16:21+6 | 21:15 | 21:21+6 | A21N | B-HPS | 4:00 | |
| 2026-9-29 | 16:15 | 16:14−1 | 21:15 | 21:09−6 | A21N | B-HPO | 3:55 | |
| 2026-9-28 | 16:15 | 16:11−4 | 21:15 | 21:16+1 | A21N | B-HPP | 4:05 | |
| 2026-9-27 | 16:15 | 16:10−5 | 21:15 | 21:09−6 | A21N | B-HPF | 3:59 | |
| 2026-9-26 | 16:15 | 16:14−1 | 21:15 | 21:09−6 | A21N | B-HPH | 3:55 | |
| 2026-9-25 | 16:15 | 16:17+2 | 21:15 | 21:21+6 | A21N | B-HPT | 4:04 | |
| 2026-9-24 | 16:15 | 16:10−5 | 21:15 | 20:57−18 | A21N | B-HPQ | 3:47 | |
| 2026-9-23 | 16:15 | 16:08−7 | 21:15 | 21:08−7 | A21N | B-HPQ | 4:00 | |
| 2026-9-22 | 16:15 | 16:10−5 | 21:15 | 21:12−3 | A21N | B-HPN | 4:02 | |
| 2026-9-21 | 16:15 | 16:30+15 | 21:15 | 21:25+10 | A21N | B-HPJ | 3:55 | |
| 2026-9-20 | 16:15 | 16:10−5 | 21:15 | 21:07−8 | A21N | B-HPP | 3:57 | |
| 2026-9-19 | 16:15 | 16:29+14 | 21:15 | 21:31+16 | A21N | B-HPN | 4:02 | |
| 2026-9-18 | 16:15 | 16:12−3 | 21:15 | 21:18+3 | A21N | B-HPK | 4:06 | |
| 2026-9-17 | 16:15 | 16:27+12 | 21:15 | 21:23+8 | A21N | B-HPF | 3:56 | |
| 2026-9-15 | 16:15 | 16:39+24 | 21:15 | 21:30+15 | A21N | B-HPR | 3:51 | |
| 2026-9-14 | 16:15 | 16:17+2 | 21:15 | —−207 | A21N | B-HPJ | — | |
| 2026-9-13 | 16:15 | 16:03−12 | 21:15 | 20:57−18 | A21N | B-HPE | 3:54 | |
| 2026-9-12 | 16:15 | 16:15±0 | 21:15 | 21:17+2 | A21N | B-HPT | 4:02 | |
| 2026-9-10 | 16:15 | 16:08−7 | 21:15 | 21:07−8 | A21N | B-HPE | 3:59 | |
| 2026-9-9 | 16:15 | 16:08−7 | 21:15 | 20:58−17 | A21N | B-HPS | 3:50 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発80%n=10
到着77.8%n=9
火
出発90.9%n=11
到着100%n=10
水
出発63.6%n=11
到着63.6%n=11
木
出発75%n=12
到着66.7%n=12
金
出発90.9%n=11
到着72.7%n=11
土
出発77.8%n=9
到着66.7%n=9
日
出発90.9%n=11
到着90%n=10
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-10 | — | データ蓄積中 | +28分 | n=3 |
| 2026-09 | 92% | +23分 | n=25 | |
| 2026-08 | 75% | +61分 | n=28 | |
| 2026-07 | 78.9% | +28分 | n=19 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
QR5824 / JL7038 / QF8211
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