CX595 大阪(関西)→香港（KIX→HKG）
欠航率: 0% / ダイバート率: 0% / 遅延便の平均遅延: --
2026-7-12 〜 2026-7-23 の実績 ・ 12便
日別の運航実績
| 日付 | STD | ATD | STA | ATA | 機種 | レジ | ブロック | 定刻差−60 ｜ +60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-7-23 | 18:30 | 18:33+3 | 21:40 | 21:20−20 | A35K | B-LXE | 3:47 | |
| 2026-7-22 | 18:30 | 18:26−4 | 21:40 | 21:08−32 | A35K | B-LXG | 3:42 | |
| 2026-7-21 | 18:30 | 18:27−3 | 21:40 | 21:22−18 | A359 | B-LRR | 3:55 | |
| 2026-7-20 | 18:30 | 18:24−6 | 21:40 | 20:46−54 | A359 | B-LQG | 3:22 | |
| 2026-7-19 | 18:30 | 18:30±0 | 21:40 | 21:24−16 | A35K | B-LRL | 3:54 | |
| 2026-7-18 | 18:30 | 18:30±0 | 21:40 | 21:14−26 | A359 | B-LRR | 3:44 | |
| 2026-7-17 | 18:30 | 18:26−4 | 21:40 | 20:58−42 | A35K | B-LRR | 3:32 | |
| 2026-7-16 | 18:30 | 18:39+9 | 21:40 | 21:25−15 | A35K | B-LXB | 3:46 | |
| 2026-7-15 | 18:30 | 18:30±0 | 21:40 | 21:12−28 | A35K | B-LXC | 3:42 | |
| 2026-7-14 | 18:30 | 18:31+1 | 21:40 | 21:05−35 | A35K | B-LXC | 3:34 | |
| 2026-7-13 | 18:30 | 18:32+2 | 21:40 | 21:13−27 | A359 | B-LRK | 3:41 | |
| 2026-7-12 | 18:30 | 18:27−3 | 21:40 | 21:09−31 | A35K | B-LXC | 3:42 |
定刻差は中央が定刻。線の左端が出発、右端（点）が到着のズレ。右に伸びるほど遅れが拡大、左に戻るほど途中で回復。時刻は出発地・到着地それぞれの現地時刻。
曜日別 累計
月
出発100%n=2
到着100%n=2
火
出発100%n=2
到着100%n=1
水
出発100%n=1
到着100%n=1
木
出発100%n=1
到着100%n=1
金
出発100%n=1
到着100%n=1
土
出発100%n=1
到着100%n=1
日
出発100%n=2
到着100%n=2
n<5 の曜日は参考値。直近2日は実績確定待ちのため未反映
月次トレンド
| 定時出発率 | 遅延便の 平均遅延 | n | ||
|---|---|---|---|---|
| 2026-07 | 100% | — | n=10 | |
遅延便の平均遅延は、定刻+15分を超えて出発した便だけの平均（定時・早発の便は母数から除外）
JL7067 / QR5815
データ更新: / 直近28日
フライトデータ提供: FlightAware